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南非汽車市場競爭格局正經(jīng)歷顯著變化，中國汽車品牌市場份額持續(xù)提升。近日，奇瑞汽車南非公司與日產(chǎn)汽車宣布達(dá)成協(xié)議，奇瑞計(jì)劃于2026年中期收購日產(chǎn)位于南非羅斯林的工廠及相關(guān)生產(chǎn)資產(chǎn)。這一舉措標(biāo)志著奇瑞汽車在南非的本地化戰(zhàn)略進(jìn)入實(shí)質(zhì)性拓展階段。根據(jù)最新銷售數(shù)據(jù)，奇瑞集團(tuán)(包含奇瑞、捷途及歐萌達(dá)等品牌)2025年在南非市場銷量達(dá)43,300輛，位居當(dāng)?shù)劁N量榜第四位。市場分析指出，以奇瑞汽車為代表的中國品牌積極引入插電式混合動(dòng)力等新...

近日，從正在召開的北京市第十六屆人民代表大會(huì)第四次會(huì)議上獲悉，北京新能源汽車保有量超130萬輛，新能源及國五標(biāo)準(zhǔn)以上汽車占比超八成。數(shù)據(jù)顯示，2025年，北京組織實(shí)施國四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)老舊貨車和大中型客車報(bào)廢更新政策，帶動(dòng)超1萬輛老舊客貨車淘汰轉(zhuǎn)出;500輛新能源公交車已上牌;新增更新巡游出租車、輕型郵政車、環(huán)衛(wèi)車輛全部為新能源車。北京全市已建成電動(dòng)汽車超級(jí)充電站1044座，新建充電接口11263個(gè)。綠色出行成新風(fēng)尚，背后凸顯美麗北京...

從中國國家能源局了解到，截至2025年12月底，中國電動(dòng)汽車充電設(shè)施數(shù)量突破2000萬大關(guān)。國家能源局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，中國電動(dòng)汽車充電設(shè)施數(shù)量達(dá)到2009.2萬個(gè)，其中公共充電設(shè)施471.7萬個(gè)，私人充電設(shè)施1537.5萬個(gè)。目前，中國已建成全球最大的電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)，支撐了超4000萬輛新能源汽車的充電需求。2025年中國充電設(shè)施發(fā)展持續(xù)提質(zhì)升級(jí)。規(guī)模增長更快，從2006年建成首座充電站到2019年6月充電設(shè)施數(shù)量突破100萬個(gè)，用了13年;從100萬個(gè)到2024年6月突破10...

1月21日，瑞典汽車制造商沃爾沃汽車公布了其新款純電動(dòng)中型SUV EX60的定價(jià)策略。該公司表示，EX60在歐洲市場的起售價(jià)將與同級(jí)別的插電式混合動(dòng)力車型XC60相近。這款新車計(jì)劃于今年夏季率先在歐洲上市，隨后進(jìn)入美國市場。針對(duì)近期市場對(duì)潛在貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)注，沃爾沃汽車首席執(zhí)行官哈坎·薩繆爾森回應(yīng)了相關(guān)問詢。他告訴路透社：新的關(guān)稅并非由一個(gè)社交媒體賬號(hào)決定。讓我們拭目以待。我對(duì)這件事最終能否成真持懷疑態(tài)度。此番言論旨在緩解外界...

1月21日，美國保險(xiǎn)公司Lemonade宣布推出一項(xiàng)新的保險(xiǎn)計(jì)劃，旨在為特斯拉電動(dòng)汽車車主提供針對(duì)性保障。該公司表示，當(dāng)車輛啟用了特斯拉的完全自動(dòng)駕駛(FSD)軟件時(shí)，車主可享受高達(dá)50%的費(fèi)率優(yōu)惠。在此次合作框架下，特斯拉將向Lemonade提供車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)，用以區(qū)分由FSD系統(tǒng)參與的行駛里程和純?nèi)斯ゑ{駛里程。這項(xiàng)優(yōu)惠適用于Lemonade的按里程計(jì)費(fèi)保險(xiǎn)產(chǎn)品。Lemonade聯(lián)合創(chuàng)始人沙伊·維寧格對(duì)路透社表示：我們能夠以極高的精度監(jiān)測車輛每一刻的行駛狀...

1月21日，中國國家能源局發(fā)布2025年12月全國電動(dòng)汽車充電設(shè)施數(shù)據(jù)。根據(jù)國家充電設(shè)施監(jiān)測服務(wù)平臺(tái)數(shù)據(jù)，截至2025年12月底，中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施(槍)總數(shù)達(dá)到2009.2萬個(gè)，同比增長49.7%，突破2000萬大關(guān)。其中，公共充電設(shè)施(槍)471.7萬個(gè)，同比增長31.9%，公共充電樁額定總功率達(dá)到2.20億千瓦，平均功率約為46.53千瓦;私人充電設(shè)施(槍)1537.5萬個(gè)，同比增長56.2%，私人充電設(shè)施報(bào)裝用電容量達(dá)到1.34億千伏安。...

近日，加拿大宣布與中國達(dá)成一項(xiàng)貿(mào)易協(xié)議，將允許以6.1%的關(guān)稅稅率從中國進(jìn)口一定數(shù)量的電動(dòng)汽車。協(xié)議規(guī)定了初始進(jìn)口配額，并計(jì)劃在五年內(nèi)逐步提高。根據(jù)協(xié)議安排，初始進(jìn)口配額為4.9萬輛。官方公告顯示，加拿大計(jì)劃到2030年，將至少一半的配額預(yù)留給售價(jià)低于3.5萬加元的車型。有分析指出，這一價(jià)格限制可能促使中國汽車制造商繼續(xù)保持具有競爭力的價(jià)格，以充分利用配額。協(xié)議生效后，部分售價(jià)可能低于目前在加拿大市場銷售的一些主流電動(dòng)車型。分析...

近日，加拿大宣布與中國達(dá)成一項(xiàng)貿(mào)易協(xié)議，將允許以6.1%的關(guān)稅稅率從中國進(jìn)口一定數(shù)量的電動(dòng)汽車。協(xié)議規(guī)定了初始進(jìn)口配額，并計(jì)劃在五年內(nèi)逐步提高。根據(jù)協(xié)議安排，初始進(jìn)口配額為4.9萬輛。官方公告顯示，加拿大計(jì)劃到2030年，將至少一半的配額預(yù)留給售價(jià)低于3.5萬加元的車型。有分析指出，這一價(jià)格限制可能促使中國汽車制造商繼續(xù)保持具有競爭力的價(jià)格，以充分利用配額。協(xié)議生效后，部分售價(jià)可能低于目前在加拿大市場銷售的一些主流電動(dòng)車型。分析...

商務(wù)部美大司負(fù)責(zé)人解讀中國加拿大經(jīng)貿(mào)磋商成果時(shí)介紹，2024年，加方對(duì)中國電動(dòng)汽車加征100%附加稅，中國對(duì)加出口電動(dòng)汽車受到很大影響。根據(jù)最新調(diào)整安排，加方將給予中國電動(dòng)汽車每年4.9萬輛的配額，配額內(nèi)享受6.1%的最惠國關(guān)稅待遇，不再征收100%附加稅，配額數(shù)量將按一定比例逐年增長。中方認(rèn)為，這是加方朝著正確方向邁出的積極一步，對(duì)中國電動(dòng)汽車開拓加市場來說也是個(gè)好消息。希望加方積極履行有關(guān)承諾，同時(shí)繼續(xù)與中方相向而行，通過友好協(xié)商，為...

現(xiàn)代汽車CEO何塞·穆諾茲日前到訪北汽集團(tuán)，雙方就加強(qiáng)戰(zhàn)略合作及北京現(xiàn)代的未來發(fā)展進(jìn)行了深入交流。在此次會(huì)晤中，現(xiàn)代汽車明確表示中國市場是其全球戰(zhàn)略的核心組成部分，并將通過持續(xù)加碼投入，與北汽集團(tuán)共同提升在高端市場的競爭力。針對(duì)北京現(xiàn)代的后續(xù)發(fā)展，現(xiàn)代汽車計(jì)劃向其開放電動(dòng)化與智能化的核心技術(shù)儲(chǔ)備，并派遣專家團(tuán)隊(duì)進(jìn)行賦能。為了提升決策效率，股東雙方將建立高層常態(tài)化溝通機(jī)制，簡化重大項(xiàng)目審批流程。何塞·穆諾茲指出：現(xiàn)代汽...

現(xiàn)代汽車集團(tuán)于周五宣布，已任命特斯拉前副總裁、自動(dòng)駕駛與機(jī)器人專家米蘭·科瓦奇(Milan Kovac)擔(dān)任集團(tuán)顧問，并兼任旗下子公司波士頓動(dòng)力的外部董事。在此任命前，波士頓動(dòng)力剛在CES 2026國際消費(fèi)電子展上發(fā)布了新一代人形機(jī)器人Atlas。目前，現(xiàn)代汽車正推進(jìn)該款機(jī)器人以及四足機(jī)器人Spot、物流機(jī)器人Stretch的商業(yè)化進(jìn)程。米蘭·科瓦奇于2016年加入特斯拉，曾參與Autopilot自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的開發(fā)，并領(lǐng)導(dǎo)了人形機(jī)器人Optimus的工程設(shè)計(jì)。2...

在美國聯(lián)邦法院叫停了交通部此前凍結(jié)電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)資金的舉措后，特朗普政府發(fā)布了新的指導(dǎo)方針，明確各州如何使用聯(lián)邦資金推進(jìn)電動(dòng)車充電設(shè)施建設(shè)。美國交通部表示，新指導(dǎo)方針將簡化申請流程、減少繁瑣手續(xù)，以方便各州申請?jiān)擁?xiàng)目中用于充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的50億美元資金——該資金補(bǔ)貼計(jì)劃將于2026年逐步停止。更新后的政策取消了此前的一些要求，例如確保弱勢社區(qū)能使用電動(dòng)汽車充電樁，以及鼓勵(lì)在充電設(shè)施安裝過程中使用工會(huì)勞動(dòng)力等。...

1月14日，據(jù)中國科技媒體36氪報(bào)道，中國電動(dòng)汽車制造商小鵬汽車在近期內(nèi)部戰(zhàn)略會(huì)議上提出，其2026年度的汽車銷量目標(biāo)設(shè)定為55萬至60萬輛。公司內(nèi)部人士已確認(rèn)這一規(guī)劃。若實(shí)現(xiàn)此目標(biāo)上限，小鵬汽車的年度銷量將達(dá)到60萬輛，這意味著較其2025年429,445輛的交付量，將實(shí)現(xiàn)約40%的增長。2025年，該公司的交付量較前一年增長了126%。今年1月初，小鵬汽車對(duì)外闡述了其物理人工智能的發(fā)展戰(zhàn)略，表示將從汽車制造向更廣泛的智能出行領(lǐng)域拓展。公司計(jì)劃在今年...

印度主要汽車制造商瑪魯?shù)兮從竟居?月12日宣布，計(jì)劃投資約5.5億美元用于購置土地與產(chǎn)能擴(kuò)建。此項(xiàng)投資旨在滿足不斷增長的國內(nèi)市場需求，預(yù)計(jì)將使公司的年度產(chǎn)能提升至多100萬輛。公司營銷與銷售主管帕爾托·班納吉曾在本月初指出，其入門級(jí)車型的訂單積壓約有一個(gè)半月。數(shù)據(jù)顯示，該公司去年12月面向國內(nèi)經(jīng)銷商的銷量達(dá)178，646輛，創(chuàng)下紀(jì)錄并實(shí)現(xiàn)37%的同比增長。此次旨在達(dá)成100萬輛產(chǎn)能目標(biāo)的擴(kuò)張計(jì)劃，是緊隨其母公司鈴木汽車的投資承諾。...

歐盟委員會(huì)于1月12日發(fā)布指導(dǎo)文件，明確了中國電動(dòng)汽車制造商可以提交最低價(jià)格承諾以替代歐盟加征關(guān)稅的具體條件。此舉旨在為當(dāng)前的中歐貿(mào)易協(xié)商提供技術(shù)性框架，同時(shí)歐盟表示將考量中國在歐盟范圍內(nèi)的電動(dòng)汽車相關(guān)投資。此前，歐盟針對(duì)中國電動(dòng)汽車開征的最高達(dá)35.3%的臨時(shí)關(guān)稅，成為雙方貿(mào)易關(guān)系中的一個(gè)焦點(diǎn)議題。歐盟方面希望保護(hù)其本土產(chǎn)業(yè)，而中國則傾向于通過生產(chǎn)商的價(jià)格承諾來解決爭端。在經(jīng)過與中國商務(wù)部的技術(shù)磋商后，歐盟委員會(huì)此...