米蘭·科瓦奇于2016年加入特斯拉，曾參與Autopilot自動駕駛輔助系統(tǒng)的開發(fā)，并領(lǐng)導(dǎo)了人形機(jī)器人Optimus的工程設(shè)計。2019年至2022年，科瓦奇監(jiān)督了采用自主研發(fā)芯片與視覺技術(shù)的第二代Autopilot系統(tǒng)研發(fā)。在完成Optimus的工廠試運營工作后，他于2024年升任副總裁。現(xiàn)代汽車通過此次人事任命，旨在進(jìn)一步強(qiáng)化波士頓動力的技術(shù)布局。

本月現(xiàn)代汽車開展了多次重要的人事調(diào)整。周二，該公司任命了曾在特斯拉和英偉達(dá)任職的工程師樸敏宇(Park Minwoo)，由其領(lǐng)導(dǎo)先進(jìn)車輛平臺部門及移動出行軟件部門42dot。現(xiàn)代汽車正通過引入這些專業(yè)人才，加速推進(jìn)機(jī)器人與軟件平臺的研發(fā)。