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新能源汽車
我國新能源汽車市場增長顯著
12月28日,國際清潔交通委員會(ICCT)和中國電動汽車百人會聯合發布了《中國新能源汽車發展領先城市評估及優秀案例》研究報告,該報告指出,過去三年間,盡管疫情對整個汽車市場造成顯著沖擊,中國新能源汽車市場依然增長顯著。2021年,中國新能源汽車的增長尤為顯著,其年度注冊量是2020年的兩倍多。
市場分析
12-30
曝特斯拉上海工廠明年1月將繼續減產,停產12天
據外媒報道,特斯拉計劃1月份在其上海工廠繼續減產,將從本月開始的減產計劃延長到明年。
特斯拉汽車
12-29
11月中國電動車出口額大增165%,達32億美元
中國海關的數據顯示,11月份中國汽車制造商出口了價值32億美元的電動汽車,同比增長165%,達到有史以來最高的月度總額。而比利時和英國等歐洲國家是最大的電動汽車進口國,占進口總量的近70%。
電動汽車
12-29
“重慶造”新能源汽車闖東盟
12月初,中新(重慶)多式聯運物流發展有限公司(下稱中新多式聯運公司)完成了首票新能源汽車出口業務——把50輛賽力斯新能源汽車交付到新加坡客戶手中。
新能源汽車
12-29
哈弗新能源體驗營燃戰凜冬 攜手用戶共話馭電未來
12月26日,首屆“燃戰凜冬 馭電未來”哈弗新能源用戶體驗營活動在北京延慶冬奧園圓滿落幕,哈弗品牌通過此次活動深挖車主需求、獲取用車體驗的同時,進一步加深了與用戶的聯結。
新能源汽車
12-28
國家發改委:破解電動汽車充電難題助力行業健康有序發展
近年來,我國電動汽車行業迎來高速發展“窗口期”。與之相反,以充電樁為主的配套行業發展卻存在滯后,成為制約電動汽車行業健康發展的瓶頸。
電動汽車
12-28
深圳將重啟新能源汽車地方補貼
2022年12月31日之后,國家層面的新能源汽車購置補貼就將徹底結束,但運用了多年且行之有效的補貼手段似乎并不會完全終結。
新能源汽車補貼
12-28
特斯拉兩輪降價促銷未達預期 12月份多次否認上海工廠停產
特斯拉上海工廠到底停產與否,已經演化成爆料者與特斯拉官方的一場輿論拉鋸戰。
特斯拉汽車
12-27
工信部原副部長蘇波:新能源車發展對燃油車企提出嚴峻挑戰
日前,工信部原副部長蘇波在第七屆中國制造強國論壇上表示,我國新能源汽車經過10余年的發展,已經形成引領全球汽車產業轉型升級的新優勢。新能源汽車快速發展,對燃油車生產企業提出了嚴峻挑戰。
市場分析
12-26
動力電池如何防患于未“燃”?
隨著新能源汽車的逐漸普及,其安全問題也愈發受到全社會的重視。當前,由于能源汽車動力電池引發的自燃、爆炸事件層出不窮,為正處于上升勢頭的新能源汽車市場發展前景蒙上了一層陰云。在此背景下,解決動力電池安全問題已迫在眉睫。
動力電池
12-25
中國動力電池企業加速出海 寧德時代德國工廠投產開啟全球“搶單”
12月21日,寧德時代在官微宣布,公司位于德國圖林根州的首個海外工廠近日如期實現鋰離子電池電芯的投產,而這意味著公司已具備對歐洲客戶本地生產及供貨能力。
動力電池
12-22
用戶信息遭竊,敲響新能源汽車行業數據安全警鐘
對于致力于“智能化”的新造車品牌來說,用戶數據安全也是無法回避的根本性問題之一。
蔚來電動汽車
12-22
新能源汽車造車新勢力明年或迎大洗牌
據中國汽車工業協會統計,今年1至11月,全國汽車產銷分別達到2462.8萬輛和2430.2萬輛,同比分別增長6.1%和3.3%;其中新能源汽車產銷分別完成625.3萬輛和606.7萬輛,同比均增長1倍,市場占有率達到25%。
市場分析
12-21
中汽協:新能源汽車銷量或將達到670萬輛
中汽協的統計數據顯示,截至今年11月,我國新車銷售總量為2430.2萬輛,同比增長3.3%。2022年四季度并沒有如過去兩年一樣呈現明顯的“翹尾”現象,這嚴重影響了2022年全年車市的走向。2022年的車市極有可能不及預期,以2680萬輛、同比增長3%的成績收官。其中,乘用車銷量有望達到2350萬輛,同比增長9.4%;商用車銷量約330萬輛,同比下降35.3%;新能源汽車銷量預計會達到670萬輛,同比增長90.3%。
市場分析
12-20
“國補”退場,新能源車市何以“續航”?
眼下,補貼政策的“最后一把火”,正催生新能源汽車的車市“小陽春”之勢。國家新能源車購置補貼將在2022年12月31日終止,延續了13年的新能源汽車“國補”,即將正式退出歷史舞臺。
新能源汽車
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聚焦儲能安全與光伏可靠性,Kiwa PI China以專業認證服務助力中國企業拓展全球市場
未勢能源亮相FCVC 2026,董事長張天羽發表主旨演講
二十而礪,能賦未來 蘇美達能源全業態成果綻放2026上海SNEC
靈巧補能破局充電痛點 優電新能移動充放新品登陸 SNEC2026
俄羅斯國家原子能可再生能源公司啟動300兆瓦風電場預設計評估
舒瑞普投資擴大全球產能,持續滿足全球人工智能數據中心增長需求
涉及48條輸電線路,三峽電力外送通道遷改工程啟動
加拿大跨山輸油管道擴建后首次滿負荷運轉
Optimus Energy Solutions收購南卡羅來納州電動汽車充電網絡
哈薩克斯坦能源部長:2026年石油產量預計達9800萬噸
俄氣與哈薩克斯坦簽署2026年天然氣增供協議
盛能杰 × SNEC 2026|圓滿收官,下一站更“能”
英偉達與韓國斗山集團擴展能源合作,小型模塊化反應堆納入AI工廠電力方案
中國—老撾新型電力系統技術聯合實驗室共建協議簽署
贊比亞首個水光互補項目并網發電
寧德時代宣布將啟動鈉電儲能系統交付
電解液氣體傳感器突破儲能安全瓶頸 極早期預警重塑熱失控防護邏輯
埃及與Alcazar Energy簽署4.2億美元風電項目協議,建設580兆瓦紅海風力發電廠
內蒙古公司扎哈淖爾露天煤礦全力做好迎峰度夏煤炭供應
韓華Q CELLS美國電池工廠投產
俄氣與哈薩克斯坦簽署2026年天然氣增供協議
盛能杰 × SNEC 2026|圓滿收官,下一站更“能”
特朗普計劃向煤炭行業提供近7億美元援助
利星能聯合阿里云,發布全球首個分布式算電協同解決方案
北方稀土“稀小氫”稀土氫能兩輪車亮相
SNEC2026盛大啟幕|德行天下機器人全系新品重磅發布 實現“雙十”突破、正式啟動全球化布局
“水浸沒式消防”亮相SNEC 2026創新破解新能源儲能安全難題
中廣核董事長會見法國電力集團董事長
LG新能源與DTE能源簽署16億美元儲能電池供應協議
我國原煤入選率超85%,“十五五”煤炭洗選加速智能化轉型
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