鋰電池
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韓國(guó)SKI欲進(jìn)軍中國(guó)廢舊電池回收市場(chǎng) 2020年市值或達(dá)65億元
據(jù)外媒報(bào)道，韓國(guó)電池生產(chǎn)商SK Innovation正打算進(jìn)入中國(guó)電池回收市場(chǎng)。上個(gè)月，該公司決定在江蘇省建一家電動(dòng)汽車(chē)(EV)電池隔膜工廠，計(jì)劃將專(zhuān)注于與中國(guó)合作伙伴一起擴(kuò)大其電池市場(chǎng)，預(yù)計(jì)從2020年開(kāi)始，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)電池更換量將大幅上漲。
11-30
外媒鈷價(jià)加速下跌向國(guó)內(nèi)靠攏
根據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，1-10月，中國(guó)新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成87.9萬(wàn)輛和86萬(wàn)輛，同比去年分別增長(zhǎng)70%和75.6%。據(jù)SMM統(tǒng)計(jì)，中國(guó)新能源汽車(chē)終端市場(chǎng)1-10月對(duì)NCM三元材料需求總量為49000噸、磷酸鐵鋰需求總量為36500噸、錳酸鋰需求總量為1600噸。
11-30
英國(guó)阿森納足球俱樂(lè)部開(kāi)通運(yùn)營(yíng)2MW/2.5MWh電池儲(chǔ)能系統(tǒng)
該電池儲(chǔ)能系統(tǒng)于11月27日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，并將運(yùn)行15年，也將用于幫助阿森納足球俱樂(lè)部節(jié)省高昂的電力費(fèi)用(商業(yè)用戶(hù)在冬季高峰期使用的電價(jià)更高)，并參與套利活動(dòng)和負(fù)荷轉(zhuǎn)移。在英超聯(lián)賽中處于競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的阿森納足球俱樂(lè)部有望通過(guò)避免采用峰值電力節(jié)省開(kāi)支，面峰值期間的電價(jià)是日常電價(jià)的三倍。
11-29
寧德時(shí)代CATL：高安全和長(zhǎng)壽命電池是儲(chǔ)能系統(tǒng)的基礎(chǔ)
寧德時(shí)代CATL：高安全和長(zhǎng)壽命電池是儲(chǔ)能系統(tǒng)的基礎(chǔ)2018年11月22日至23日，以?xún)?chǔ)能，即未來(lái)為核心主題的第五屆中國(guó)儲(chǔ)能&光伏創(chuàng)新與技術(shù)峰會(huì)2018(CESS2018)在深圳龍崗珠江皇冠假日酒店召開(kāi)。此次大會(huì)由上海犀象會(huì)展服務(wù)有限公司(Ace Events)主辦，會(huì)議持續(xù)兩天，取得了圓滿(mǎn)成功。在第五屆中國(guó)儲(chǔ)能創(chuàng)新與技術(shù)峰會(huì)(CESS2018)上，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司榮獲2018年年度中國(guó)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)。在此次峰會(huì)上，寧德時(shí)代CATL副董事長(zhǎng)兼首席戰(zhàn)略...
11-29
三元鋰電池 低鈷很有戲
近年來(lái)，隨著全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)不斷升溫，三元鋰電池需求量大增。鈷是三元鋰電池中重要的正極材料之一，但資源稀缺，自2017年以來(lái)價(jià)格不斷攀升。一方面是鈷價(jià)不斷上漲，另一方面是補(bǔ)貼漸退，三元鋰電池正極材料“高鎳低鈷”成為必然的發(fā)展趨勢(shì)。
11-29
根據(jù)《中國(guó)新能源汽車(chē)大數(shù)據(jù)研究報(bào)告(2018)》(新能源汽車(chē)大數(shù)據(jù)藍(lán)皮書(shū))研究數(shù)據(jù)，動(dòng)力電池一致性差、SOC低報(bào)警、單體電池欠壓報(bào)警、可充電儲(chǔ)能系統(tǒng)不匹配、車(chē)載儲(chǔ)能裝置類(lèi)型欠壓等為新能源乘用車(chē)動(dòng)力電池的主要故障。
11-29
浙江儲(chǔ)能與遠(yuǎn)東福斯特簽訂《儲(chǔ)能電池系統(tǒng)框架采購(gòu)協(xié)議》
浙江儲(chǔ)能主要的經(jīng)營(yíng)范圍：實(shí)業(yè)投資、投資咨詢(xún)，企業(yè)管理咨詢(xún)，儲(chǔ)能電站的投資、建設(shè)設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)技術(shù)服務(wù)，儲(chǔ)能系統(tǒng)的設(shè)備及配件的制造、研發(fā)設(shè)計(jì)、技術(shù)服務(wù)，發(fā)電配套系統(tǒng)及配件的裝配、集成、銷(xiāo)售、安裝、維護(hù)及技術(shù)服務(wù)，合同能源管理。
11-28
氫燃料電池福音：鉑鈷合金納米粒子將延長(zhǎng)電池壽命
據(jù)外媒報(bào)道，近日，來(lái)自布朗大學(xué)的一組科學(xué)家研發(fā)出了一種新的催化劑，它可以使氫燃料電池驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)變得更加經(jīng)濟(jì)。
11-28
法國(guó)呼吁歐洲成立企業(yè)聯(lián)盟 滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)電池增長(zhǎng)需求
據(jù)《汽車(chē)新聞》歐洲版報(bào)道，法國(guó)呼吁歐洲電池制造商和汽車(chē)制造商成立一個(gè)企業(yè)聯(lián)盟，以滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)電池預(yù)期增長(zhǎng)需求，并與占主導(dǎo)地位的亞洲電池生產(chǎn)商展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。
11-27
鋰離子電池未來(lái)應(yīng)用展望！
如今，鋰離子電池正在成為越來(lái)越可行并且具有吸引力的替代品。與鉛酸蓄電池相比，鋰離子電池可以在不到一半的空間內(nèi)提供相同的功率密度。可以在更高的溫度(高達(dá)40°C)下安全運(yùn)行，充電速度更快，循環(huán)壽命是鉛酸蓄電池的50倍。
11-27
三星領(lǐng)銜 韓系電池企業(yè)對(duì)華動(dòng)作頻繁
近日，有接近三星SDI業(yè)內(nèi)人士向第一財(cái)經(jīng)記者稱(chēng)，三星SDI將可能在華進(jìn)行針對(duì)微型乘用汽車(chē)的電池布局，推出能量密度達(dá)到300Wh/kg的第五代產(chǎn)品，盯上2020年中國(guó)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退出之后的市場(chǎng)。
11-27
韓國(guó)研發(fā)鋰電池潛艇 欲與日本肩并肩！
根據(jù)最近的國(guó)際新聞報(bào)道，韓國(guó)方面已經(jīng)成功研制出了可供潛艇使用的鋰電池，這種鋰電池可以讓潛艇的水下續(xù)航能力提升一倍，并將取代普通的鉛酸電池成為常規(guī)動(dòng)力潛艇的主要?jiǎng)恿?lái)源。
11-27
巴斯夫正著眼于歐洲電池工廠的布局
巴斯夫公司于10月22日宣布了首個(gè)工廠選址：芬蘭的哈爾亞瓦爾塔（Harjavalta），該工廠將負(fù)責(zé)歐洲區(qū)電池原料的生產(chǎn)，公司將分階段投資，實(shí)現(xiàn)電池材料的產(chǎn)量，總投資額度高達(dá)4億歐元（約合4.56億美元）。
11-27
蜂巢能源科技：已經(jīng)開(kāi)發(fā)出國(guó)際首款可以量產(chǎn)的無(wú)鈷電池
在11月21日召開(kāi)的第6屆中國(guó)(青島)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際高峰論壇上，蜂巢能源科技有限公司副總經(jīng)理馬忠龍表示，蜂巢能源已經(jīng)完成無(wú)鈷電芯的初步電性能評(píng)估，認(rèn)為無(wú)鈷方向可行，并且已經(jīng)開(kāi)發(fā)出國(guó)際首款可以量產(chǎn)的無(wú)鈷電池。
11-27
鋰電池不斷壓低生產(chǎn)成本 特斯拉/松下優(yōu)勢(shì)明顯
日前著名分析結(jié)構(gòu)瑞銀提供報(bào)告顯示，特斯拉與松下合作的鋰電池生產(chǎn)技術(shù)正在不斷壓低成本，達(dá)到了111美元/kWh(約合人民幣771元/kWh)，已經(jīng)成為目前業(yè)內(nèi)第一，并優(yōu)第二名LG化學(xué)20%左右。
11-26
