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鋰電池

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寧德時代,又有新的鋰電布局

寧德時代,又有新的鋰電布局

近日,寧德潤康科技有限公司發生工商變更,正式更名為寧德福寧時代新能源有限公司,注冊資本由1000萬人民幣大幅增至30億人民幣,增幅達29900%。同時,公司經營范圍也進行了調整,由原先的日用口罩(非醫用)生產銷售變更為電池制造、銷售以及新興能源技術研發等。公司法定代表人由何余生變更為張樂,多位高管人員也相應發生變動。此次變更發生在2024年12月26日,變更后的公司注冊地位于福建省寧德市。寧德福寧時代新能源有限公司由寧德時代全資持股,成...
12-28
阿聯酋第一家鋰電池回收廠將于2027年開始運營

阿聯酋第一家鋰電池回收廠將于2027年開始運營

Zawya網站13日消息,阿布扎比哈利法經濟區(KEZAD集團)和維特哈爾灣工業簽署了一份諒解備忘錄,以建立阿聯酋第一家鋰電池回收廠,并計劃在2027年第二季度開始全面運營。該項目符合阿聯酋到2050年凈零目標及其2021-2031年循環經濟政策。預計到2027年,該設施將能夠每年回收5000噸電池廢料。
12-23
天津大學國家儲能平臺研制的鋰電池儲能直流側多層級保護裝置掛網試運行

天津大學國家儲能平臺研制的鋰電池儲能直流側多層級保護裝置掛網試運行

天津大學國家儲能平臺儲能安全運維中心與國網天津電力科學研究院聯合研發的鋰電池儲能直流側多層級保護裝置,在天津薊州華新光伏配儲電站成功掛網試運行。該裝置綜合利用多維物理信息,實現了儲能電站內外短路故障的快速診斷和電池熱失控的早期預警,填補了儲能電站直流側保護設備的空白。鋰電池短路故障引發的熱失控是導致儲能電站燃爆事故的主要誘因,但當前儲能電站的電池內短路故障診斷方法不全面,直流側外短路故障識別與定位方法缺失。...
12-19
新能安JP30圓柱鋰電池全球發布:輕裝上陣,澎湃即發

新能安JP30圓柱鋰電池全球發布:輕裝上陣,澎湃即發

12月12日,新能安以"輕裝上陣,澎湃即發"為主題,隆重推出了其最新的JP30圓柱鋰電池。此次發布標志著新能安在高功率電池領域的又一重大里程碑,向全球用戶展示了其創新實力和技術突破。JP30全球首發:突破18650性能瓶頸 開啟下一代澎湃動能技術隨著電動工具作業環境的日益復雜,對電池的性能要求也越來越高。為此,新能安在成功推出Jumbo-Power系列圓柱電池新品及全球首款量產的JP40之后,再次發力,推出了JP系列的首...
12-17
鋰離子電池儲能系統火災抑制仿真研究

鋰離子電池儲能系統火災抑制仿真研究

針對鋰離子儲能系統火災危險性高及實驗成本昂貴的問題,基于模型的火災特性及滅火性能模擬仿真研究顯得尤為重要。近期,一項研究通過火災動力學模擬(FDS)軟件建立了20尺儲能集裝箱的全尺寸仿真分析模型,深入探討了電池系統火蔓延過程及特征氣體擴散規律。研究結果顯示,電池箱起火后,火源中心H2和CO濃度急劇上升,而集裝箱角落濃度相對較低。同時,水噴淋滅火系統在迅速降溫方面表現出色,但可能導致電池箱不完全燃燒,使局部可燃氣體濃度增加。隨...
12-16
欣旺達子公司攜手廈鎢新能 瞄準固態電池產業化

欣旺達子公司攜手廈鎢新能 瞄準固態電池產業化

固態電池領域又現產業鏈合作。12月12日晚,欣旺達(300207.SZ)子公司與廈鎢新能共同宣布達成一項關于固態電池產業化的戰略合作框架協議,標志著雙方將攜手推動固態電池技術的商業化進程。根據公告內容,欣旺達動力將利用廈鎢新能提供的新型正極材料和固態電解質等原料,致力于開發高能量密度、高安全性的固態電池。這其中包括復合正極離子、電子導電網絡構建、高穩定電解質薄膜開發以及無鋰枝晶高庫侖效率鋰金屬負極的開發等關鍵技術環節。...
12-13
先導智能助力開拓智慧物流出海新征程

先導智能助力開拓智慧物流出海新征程

面對歐盟新電池法規的挑戰,全球領先的動力電池系統提供商與先導智能合作,共同打造了一套符合歐盟標準的整線物流解決方案,并成功在歐洲市場落地。該方案包括空中物流輸送、中段物流輸送、化成分容物流倉儲和分選打包四大智慧物流系統,實現了從原材料倉儲到分選打包等工序段的全自動無人化操作,大幅減少了海外用人成本和風險。該動力電池系統提供商以高能量密度、長壽命、高安全性等產品優勢著稱,廣泛應用于電動汽車領域。歐盟新電池法規的...
12-13
0.439元/Wh、0.6016元/Wh!儲能系統/EPC單價均創新低,2024年11月儲能中標分析

0.439元/Wh、0.6016元/Wh!儲能系統/EPC單價均創新低,2024年11月儲能中標分析

2024年11月,儲能市場迎來采招熱潮,共125個項目完成采招,總規模達7GW/18.3GWh,環比增長54.7%。其中,EPC/PC(含儲能設備)項目數量最多,規模最大,儲能系統和容量租賃項目也有顯著增長。磷酸鐵鋰儲能系統中標價格呈現分化,2h系統加權均價回升至0.6397元/Wh,而4h系統均價則首次跌破0.5元/Wh。在EPC中標企業中,中能建和中電建表現突出,中標規模分別占比23.88%和23.68%。業主方采招落地規模以華潤電力和京源科技為首,分別超過3GWh和2GWh。電網側項目采...
12-13
12GWh!中核匯能及新華發電2025-2026年度儲能集采招標

12GWh!中核匯能及新華發電2025-2026年度儲能集采招標

中核匯能及新華發電近日發布了2025-2026年度儲能集中采購招標公告,預計總容量為12GWh的儲能系統(包含配套儲能與共享儲能)將進行招標。招標范圍涵蓋儲能系統所需的全套設備,包括磷酸鐵鋰電池、儲能雙向變流器(PCS)、電池管理系統(BMS)等,且要求投標人至少具有其中兩類產品的自主研發及生產能力。本次集采擬采用直流1500V儲能系統設計方案,并網電壓等級為35kV,儲能系統需具備與光伏或風電配合實現光/風儲融合、能量搬移、一次調頻、自動發...
12-13
解決業內痛點,毅富能源引領儲能技術創新

解決業內痛點,毅富能源引領儲能技術創新

  近年來,儲能產業特別是長時儲能領域備受關注,毅富能源科技(廣東)有限公司成為該領域的佼佼者。該公司采用液流電池技術,成功將儲能時長延長至10小時,其獨立研發的電堆實現了400mA/cm²的額定電流密度,有效降低了液流電池建造成本,贏得廣泛認可。  液流電池具有模塊化、儲能時長靈活、安全性高、性能穩定等特點,特別適合大規模長時儲能。毅富能源通過技術手段降低全釩液流電池的建造成本,離子交換膜使用量減半,電堆體積降低約45%,成...
12-13
紫金礦業與億緯鋰能戰略合作,攜手推進行業綠色可持續發展

紫金礦業與億緯鋰能戰略合作,攜手推進行業綠色可持續發展

近日,紫金礦業集團股份有限公司(以下簡稱紫金礦業)董事長陳景河與惠州億緯鋰能股份有限公司(以下簡稱億緯鋰能)董事長劉金成博士正式會面,并就雙方戰略合作進行深入交流。紫金礦業董事、常務副總裁、龍凈環保董事長林泓富,龍凈環保總裁黃煒,億緯鋰能聯合創始人、總裁劉建華,高級副總裁朱延春,副總裁馮俊卿等雙方領導共同出席。今年4月,紫金礦業與億緯鋰能簽署《戰略合作協議》,雙方在鋰電池材料供應、鋰電池制造協同、終端市場應用推廣以及...
12-10
Atom Power 推出巴基斯坦首批本地組裝的鋰離子電池

Atom Power 推出巴基斯坦首批本地組裝的鋰離子電池

Atom Power (PRIVATE) Limited 準備推出該國首款本地組裝的鋰離子電池,從而改變巴基斯坦的能源存儲格局。這家總部位于卡拉奇的公司已開始在其工廠組裝鋰離子電池,并將于 2025 年第二季度開設其電池級制造工廠。這一突破將標志著巴基斯坦工業和能源部門向前邁出重要一步。在第二階段,Atom Power 將使用本地純化的石墨和其他材料來生產這些電池,以提高其產品的可持續性和效率。作為 Wavetec 的子公司,Atom Power 受益于母公司的戰略知識和...
12-09
智利化工礦業公司認為建立鋰電池產業鏈是戰略關鍵

智利化工礦業公司認為建立鋰電池產業鏈是戰略關鍵

今年來鋰價低位運行,第三季度智利化工礦業公司(SQM)鋰售價低于每噸1萬美元,創三年來新低,但SQM首席執行官拉莫斯預計鋰價將于短期內復蘇。他強調該司與智利國家銅業公司(Codelco)的合資合作將保證鋰生產的環境可持續性。他認為智利發展鋰業的一大關鍵之處在于建立鋰電池產業鏈,智利在電池生產方面具有競爭力。按照與智利生產促進局(Corfo)的協議,SQM和美國雅寶(Albemarle)公司必須以優惠價格售賣部分鋰產品,SQM的份額由比亞迪和青山公司獲...
12-08
5GWh鋰電池電芯!樂億通與瑞浦蘭鈞簽署戰略合作協議

5GWh鋰電池電芯!樂億通與瑞浦蘭鈞簽署戰略合作協議

近日,動力鋰電及儲能系統提供商樂億通科技股份有限公司,與頭部鋰電池電芯供應商瑞浦蘭鈞能源股份有限公司,在惠州樂億通總部舉行了戰略合作簽署儀式,以進一步深化雙方合作,共同推動鋰電和儲能行業的高質量、可持續發展,賦能未來能源解決方案的創新與應用。樂億通董事長、總經理鄒權福先生與瑞浦蘭鈞董事長曹輝博士代表雙方簽署了協議。根據協議,未來三年內,瑞浦蘭鈞預計向樂億通交付約5GWh鋰電池電芯產品。雙方約定將充分利用各自的專業技術...
12-03
美國提議向 Stellantis 和三星 SDI 電池合資企業提供 75.4 億美元貸款

美國提議向 Stellantis 和三星 SDI 電池合資企業提供 75.4 億美元貸款

美國能源部周一宣布計劃向克萊斯勒母公司Stellantis的合資企業及三星SDI提供高達75.4億美元的貸款,以支持在印第安納州建設兩家電動汽車鋰離子電池工廠。該合資企業StarPlus Energy將獲得68.5億美元本金及6.88億美元資本化利息,預計滿負荷生產時年產電池約67吉瓦時,足夠為約67萬輛汽車供電。工廠投產時間分別為2025年初和2027年。此外,Stellantis還計劃與LG Energy Solution在加拿大建設一座超級工廠。該貸款計劃仍需最終確定,且可能受到...
12-03

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