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鋰電池

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動力電池江湖,誰主沉浮?

動力電池江湖,誰主沉浮?

中國新能源汽車連年超預期發展,帶火了整個產業鏈,動力電池更成為重中之重
01-02
外媒報道:鋰成為澳大利亞“新黃金”

外媒報道:鋰成為澳大利亞“新黃金”

鋰已成為人類社會向清潔能源轉型的重要原料。它被用于制造電動汽車動力電池以及家庭備用電源,或在風能、太陽能發電廠中儲存過剩電能的固定電池。澳大利亞是當今世界最大的鋰來源國:它是全球鋰開采量最多的國家和第一大出口國
01-02
中國第二大鎳鈷礦產出首批鎳鈷精礦粉

中國第二大鎳鈷礦產出首批鎳鈷精礦粉

2022年12月31日,隨著第一批鎳鈷精礦粉的產出,位于中國“聚寶盆”柴達木盆地的中國第二大鎳鈷礦床——夏日哈木鎳鈷礦采選項目成功完成帶負荷聯動試車
01-01
一張圖看懂:全球鋰礦生產25年簡史

一張圖看懂:全球鋰礦生產25年簡史

作為鋰電池的關鍵原材料,鋰通常被稱為電動汽車的“白金”。隨著電動汽車產量飆升,這種銀白色的輕質金屬一度被全球投資者瘋搶,其產量也水漲船高。
12-29
鐵-空氣電池儲能技術可以極大改善電網儲能

鐵-空氣電池儲能技術可以極大改善電網儲能

與鋰離子電池相比,鐵-空氣電池具有“可逆生銹”循環,能量密度更高,成本更低等優點。
KAUST與沙特阿美開發3D分層多孔二硫化鉬泡沫 可用作鋰離子電池負極

KAUST與沙特阿美開發3D分層多孔二硫化鉬泡沫 可用作鋰離子電池負極

阿卜杜拉國王科技大學(KAUST)與沙特阿美石油公司(Aramco)開發了一種高度有序的無機泡沫,有望大幅提升鋰電池性能。
12-28
2022年中國儲能鋰電池產業鏈規模破2000億

2022年中國儲能鋰電池產業鏈規模破2000億

GGII調研顯示,2022年,中國儲能鋰電池產業鏈規模破2000億,其中電力儲能產業鏈規模從2021年480億元,增至2022年1600億元;戶用儲能從2021年100億元,增長到2022年400億元。其中儲能電池增幅達266%;PCS增幅達248%;BMS增幅達235%;EMS增幅達230%;消防溫控漲幅達250%。
12-27
工信部:1-10月全國鋰電總產量超過580GWh

工信部:1-10月全國鋰電總產量超過580GWh

據工信部網站12月21日消息,2022年1-10月,我國鋰離子電池行業持續快速增長,根據行業規范公告企業信息及研究機構測算,1-10月全國鋰電總產量超過580GWh。
12-22
加速綠色轉型 | 曼尼通集團收購法國鋰電池設備制造商easyLi公司

加速綠色轉型 | 曼尼通集團收購法國鋰電池設備制造商easyLi公司

全球越野物料搬運領域的領導者——曼尼通集團于12月16日宣布收購法國鋰離子電池設計和生產專家 easyLi公司82% 的股份。這項戰略交易為集團提供了能源轉型背景下的特別技術支持。
12-21
研究人員開發非易燃電解質 用鹽來防止鋰離子電池起火

研究人員開發非易燃電解質 用鹽來防止鋰離子電池起火

據外媒報道,斯坦福大學(Stanford University)與SLAC國家加速器實驗室(SLAC National Accelerator Laboratory)的研究人員共同開發了一種不易燃的鋰離子電池電解質。使用這種電解質的電池在高溫下仍能繼續工作,而不會起火。
12-10
南美三國或籌建“鋰歐佩克”

南美三國或籌建“鋰歐佩克”

鋰、鎳、鈷等關鍵礦物原材料已成為了戰略性資源,擁有龐大資源儲量的南美三國事實上正考慮籌建“鋰歐佩克”。
12-06
特斯拉4680電池比普通電池差?能量密度更低,鈷含量更高

特斯拉4680電池比普通電池差?能量密度更低,鈷含量更高

馬斯克押寶的4680大圓柱型鋰電池又被質疑了。
12-05
新方法數秒合成各種鋰電池正極材料

新方法數秒合成各種鋰電池正極材料

隨著鋰離子電池的廣泛應用,其正極材料性能和價格占據著鋰離子電池核心地位,天津大學教授陳亞楠等研究人員日前發現了一種可以在數秒內合成正極材料的高溫熱沖擊策略。
11-30
國補退坡刺激新能源汽車窗口期 *ST未來加緊步伐布局鋰電產業

國補退坡刺激新能源汽車窗口期 *ST未來加緊步伐布局鋰電產業

臨近年底,新能源汽車行業動作頻頻。一方面,多家動力電池企業通過分拆上市、海外上市等多種形式抓住紅利期加速資本化,以提高市場占有率;另一方面,為促進消費潛力釋放,一系列擴大消費政策舉措密集出臺,其中擴大新能源汽車消費成抓手之一。
11-30
墨西哥將在2023年底前生產動力鋰電池

墨西哥將在2023年底前生產動力鋰電池

近日,全球鋰資源大國墨西哥啟動了該國的動力電池生產計劃。
11-29

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