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賓利全新GT S版發布 可漂移且純電續航50英里

賓利全新GT S版發布 可漂移且純電續航50英里

賓利汽車近日發布了全新GT S版車型,這款豪華轎跑配備了Blackline Specification外觀套件,包含亮黑色矩陣格柵嵌件、黑色徽章以及低調的前唇擾流板。車身側面搭配了運動側裙,后部采用內斂的擴散器設計,并配備了Beluga黑色后視鏡蓋。車輛外部還采用了熏黑照明單元和運動排氣系統,標準配置為銀色涂裝的22英寸輪轂。消費者可以根據個人喜好選擇多種輪轂樣式,包括雙色搭配或亮黑色飾面。雖然賓利尚未公布內飾的官方圖片,但官方表示GT S版將采用...
01-30
美國電動汽車市場調整與通用福特戰略轉變

美國電動汽車市場調整與通用福特戰略轉變

美國電動汽車市場近期出現顯著波動。2025年第四季度,隨著電動汽車購買稅收抵免政策取消,該季度銷量較第三季度下降36%。全年電動汽車銷量從2024年的130萬輛減少至127.5萬輛,降幅為2%。市場研究機構Benchmark Minerals Intelligence預測,2026年美國電動汽車銷量可能進一步下滑29%。與此形成對比的是,全球電動汽車市場預計增長近16%,達到約2390萬輛,其中中國市場增長約20%,歐洲市場增長14%。面對國內市場需求變化,通用汽車和福特汽車進行了戰略...
01-29
美國電動汽車充電網絡項目進展與挑戰

美國電動汽車充電網絡項目進展與挑戰

項旨在建設全美電動汽車充電基礎設施的項目,在經歷資金凍結和行政延遲后,近期出現轉機。根據報道,各州在44億美元可用資金中僅花費了約2%,相當于全國僅有120至150個充電站投入運營。該項目原計劃在主要高速公路上每50英里設置一個充電站,總計需要約1600個站點。項目初期面臨州級交通部門建設充電樁的行政流程問題,隨后遭遇資金凍結。交通部長肖恩·達菲暫停撥款七個月,導致多家充電站建設商退出,各州計劃受到影響。阿肯色州交通局局長賈里德...
01-29
加州電動汽車激勵計劃獲零排放交通協會支持

加州電動汽車激勵計劃獲零排放交通協會支持

零排放交通協會執行董事阿爾伯特·戈爾近日發表聲明,對加利福尼亞州州長加文·紐瑟姆在州預算中撥出2億美元用于新的電動汽車銷售激勵措施表示歡迎。戈爾表示:令人欣慰的是,這個重要的電動汽車市場持續支持先進交通技術,并惠及制造這些車輛的眾多美國工人。雖然加州電動汽車激勵計劃的具體細節仍有待確定,但推出時機十分關鍵。近期稅收和貿易政策的變化可能對美國電池和電動汽車制造供應鏈的持續發展構成挑戰。盡管面臨這些情況,美國第三...
01-28
中國寧德時代與閩運集團深化戰略合作,共推公共交通全面電動化

中國寧德時代與閩運集團深化戰略合作,共推公共交通全面電動化

近日,中國福建省汽車運輸集團有限公司(以下簡稱閩運集團)與寧德時代在福建寧德正式簽署戰略合作框架協議。雙方將圍繞車輛后市場服務、城市級換電網絡建設、車網互動(V2G)技術等重點領域展開深度合作。閩運集團副總經理邱永明與寧德時代客車業務部執行副總裁王春輝代表雙方簽署協議,閩運集團董事長徐鋼、總經理邱志宏與寧德時代客車業務部總裁王慧共同出席并見證簽約。閩運集團作為全國道路客運一級資質企業及福建省規模最大的國有道...
01-27
奇瑞汽車南非收購日產工廠以深化本地化生產布局

奇瑞汽車南非收購日產工廠以深化本地化生產布局

南非汽車市場競爭格局正經歷顯著變化,中國汽車品牌市場份額持續提升。近日,奇瑞汽車南非公司與日產汽車宣布達成協議,奇瑞計劃于2026年中期收購日產位于南非羅斯林的工廠及相關生產資產。這一舉措標志著奇瑞汽車在南非的本地化戰略進入實質性拓展階段。根據最新銷售數據,奇瑞集團(包含奇瑞、捷途及歐萌達等品牌)2025年在南非市場銷量達43,300輛,位居當地銷量榜第四位。市場分析指出,以奇瑞汽車為代表的中國品牌積極引入插電式混合動力等新...
01-26
中國北京新能源汽車保有量超130萬輛

中國北京新能源汽車保有量超130萬輛

近日,從正在召開的北京市第十六屆人民代表大會第四次會議上獲悉,北京新能源汽車保有量超130萬輛,新能源及國五標準以上汽車占比超八成。數據顯示,2025年,北京組織實施國四及以下排放標準老舊貨車和大中型客車報廢更新政策,帶動超1萬輛老舊客貨車淘汰轉出;500輛新能源公交車已上牌;新增更新巡游出租車、輕型郵政車、環衛車輛全部為新能源車。北京全市已建成電動汽車超級充電站1044座,新建充電接口11263個。綠色出行成新風尚,背后凸顯美麗北京...
01-26
中國電動汽車充電設施數量突破2000萬個

中國電動汽車充電設施數量突破2000萬個

從中國國家能源局了解到,截至2025年12月底,中國電動汽車充電設施數量突破2000萬大關。國家能源局數據顯示,中國電動汽車充電設施數量達到2009.2萬個,其中公共充電設施471.7萬個,私人充電設施1537.5萬個。目前,中國已建成全球最大的電動汽車充電網絡,支撐了超4000萬輛新能源汽車的充電需求。2025年中國充電設施發展持續提質升級。規模增長更快,從2006年建成首座充電站到2019年6月充電設施數量突破100萬個,用了13年;從100萬個到2024年6月突破10...
01-23
沃爾沃汽車發布新款EX60

沃爾沃汽車發布新款EX60

1月21日,瑞典汽車制造商沃爾沃汽車公布了其新款純電動中型SUV EX60的定價策略。該公司表示,EX60在歐洲市場的起售價將與同級別的插電式混合動力車型XC60相近。這款新車計劃于今年夏季率先在歐洲上市,隨后進入美國市場。針對近期市場對潛在貿易風險的關注,沃爾沃汽車首席執行官哈坎·薩繆爾森回應了相關問詢。他告訴路透社:新的關稅并非由一個社交媒體賬號決定。讓我們拭目以待。我對這件事最終能否成真持懷疑態度。此番言論旨在緩解外界...
01-22
Lemonade攜手特斯拉推出FSD專屬車險

Lemonade攜手特斯拉推出FSD專屬車險

1月21日,美國保險公司Lemonade宣布推出一項新的保險計劃,旨在為特斯拉電動汽車車主提供針對性保障。該公司表示,當車輛啟用了特斯拉的完全自動駕駛(FSD)軟件時,車主可享受高達50%的費率優惠。在此次合作框架下,特斯拉將向Lemonade提供車輛運行數據,用以區分由FSD系統參與的行駛里程和純人工駕駛里程。這項優惠適用于Lemonade的按里程計費保險產品。Lemonade聯合創始人沙伊·維寧格對路透社表示:我們能夠以極高的精度監測車輛每一刻的行駛狀...
01-22
2025年12月中國電動汽車充電設施數據情況

2025年12月中國電動汽車充電設施數據情況

1月21日,中國國家能源局發布2025年12月全國電動汽車充電設施數據。根據國家充電設施監測服務平臺數據,截至2025年12月底,中國電動汽車充電基礎設施(槍)總數達到2009.2萬個,同比增長49.7%,突破2000萬大關。其中,公共充電設施(槍)471.7萬個,同比增長31.9%,公共充電樁額定總功率達到2.20億千瓦,平均功率約為46.53千瓦;私人充電設施(槍)1537.5萬個,同比增長56.2%,私人充電設施報裝用電容量達到1.34億千伏安。...
01-21
加拿大與中國達成協議允許以特定關稅進口中國電動汽車

加拿大與中國達成協議允許以特定關稅進口中國電動汽車

近日,加拿大宣布與中國達成一項貿易協議,將允許以6.1%的關稅稅率從中國進口一定數量的電動汽車。協議規定了初始進口配額,并計劃在五年內逐步提高。根據協議安排,初始進口配額為4.9萬輛。官方公告顯示,加拿大計劃到2030年,將至少一半的配額預留給售價低于3.5萬加元的車型。有分析指出,這一價格限制可能促使中國汽車制造商繼續保持具有競爭力的價格,以充分利用配額。協議生效后,部分售價可能低于目前在加拿大市場銷售的一些主流電動車型。分析...
01-20
加拿大與中國達成協議允許以特定關稅進口中國電動汽車

加拿大與中國達成協議允許以特定關稅進口中國電動汽車

近日,加拿大宣布與中國達成一項貿易協議,將允許以6.1%的關稅稅率從中國進口一定數量的電動汽車。協議規定了初始進口配額,并計劃在五年內逐步提高。根據協議安排,初始進口配額為4.9萬輛。官方公告顯示,加拿大計劃到2030年,將至少一半的配額預留給售價低于3.5萬加元的車型。有分析指出,這一價格限制可能促使中國汽車制造商繼續保持具有競爭力的價格,以充分利用配額。協議生效后,部分售價可能低于目前在加拿大市場銷售的一些主流電動車型。分析...
01-19
中國商務部:加方將給予中國電動汽車每年4.9萬輛的配額,配額內享受6.1%最惠國關稅待遇

中國商務部:加方將給予中國電動汽車每年4.9萬輛的配額,配額內享受6.1%最惠國關稅待遇

商務部美大司負責人解讀中國加拿大經貿磋商成果時介紹,2024年,加方對中國電動汽車加征100%附加稅,中國對加出口電動汽車受到很大影響。根據最新調整安排,加方將給予中國電動汽車每年4.9萬輛的配額,配額內享受6.1%的最惠國關稅待遇,不再征收100%附加稅,配額數量將按一定比例逐年增長。中方認為,這是加方朝著正確方向邁出的積極一步,對中國電動汽車開拓加市場來說也是個好消息。希望加方積極履行有關承諾,同時繼續與中方相向而行,通過友好協商,為...
01-18
現代汽車與北汽集團深化合作助推北京現代轉型

現代汽車與北汽集團深化合作助推北京現代轉型

現代汽車CEO何塞·穆諾茲日前到訪北汽集團,雙方就加強戰略合作及北京現代的未來發展進行了深入交流。在此次會晤中,現代汽車明確表示中國市場是其全球戰略的核心組成部分,并將通過持續加碼投入,與北汽集團共同提升在高端市場的競爭力。針對北京現代的后續發展,現代汽車計劃向其開放電動化與智能化的核心技術儲備,并派遣專家團隊進行賦能。為了提升決策效率,股東雙方將建立高層常態化溝通機制,簡化重大項目審批流程。何塞·穆諾茲指出:現代汽...
01-18
電動汽車是指使用電能作為動力源,通過電動機驅動行駛的汽車。它屬于新能源汽車,按照動力來源分類,又細分為純電動汽車(BEV)、混合動力電動汽車(HEV)和燃料電池電動汽車(FCEV).
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