在廣州舉辦的小鵬汽車未來VLA媒體體驗日活動上，小鵬汽車宣布其新一代智能駕駛系統VLA 2.0將于2027年啟動全球交付。大眾汽車已簽約成為該技術在中國市場的首位客戶，標志著汽車行業在自動駕駛領域的跨境技術合作進入新階段。
VLA 2.0智能駕駛系統采用端到端視覺到行動架構，旨在克服傳統模塊化自動駕駛堆棧的局限性。該系統移除了中間翻譯層，使感知直接流入駕駛決策，提高了在復雜交通中的效率和響應能力。早期測試顯示，該系統的駕駛效率提升了23%，在廣州晚高峰測試中表現優于傳統L2級智能駕駛系統和部分現有機器人出租車模型。
推動這一轉變的是小鵬自研的圖靈AI芯片，該芯片配備40核處理器，專為實時處理大規模AI模型設計。VLA 2.0系統旨在實現“隨處駕駛”體驗，包括校園道路、鄉村土路和無高清地圖區域，通過減少對高清地圖的依賴，增強了全球部署的可擴展性。
小鵬汽車將VLA 2.0基礎模型定位為其更廣泛實體AI戰略的核心，相同架構正應用于機器人出租車車隊、人形機器人和模塊化飛行汽車系統。配備VLA 2.0的機器人出租車已開始公共道路測試，試驗運營計劃今年晚些時候在中國啟動，到2026年計劃推出三款量產機器人出租車模型。
公司領導人何小鵬在活動中表示：“我們相信完全自動駕駛將在未來一到三年內實現，使自動駕駛成為人們日常出行的自然組成部分。”VLA 2.0模型從近1億個駕駛視頻片段中學習，相當于約6.5萬年的人類駕駛經驗，使系統能在邊緣情況發生前預測并響應。
對于全球市場，2027年交付計劃代表小鵬汽車在自動駕駛領域的顯著擴展。小鵬將啟動國際道路測試，以驗證在不同駕駛文化和基礎設施條件下的性能。此次與大眾汽車的合作如果成功，可能為其他尋求與專業AI公司合作的老牌汽車制造商提供參考。
