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豐田多路徑能源戰略提升能源韌性與供應鏈安全
豐田汽車公司正通過多路徑能源戰略來減少排放并增強能源韌性。這家日本企業將視野從純電動汽車擴展到氫能源、混合動力及可再生燃料解決方案，以技術多樣化應對市場波動。豐田的能源組合旨在分散技術風險，為消費者提供更多選擇，同時降低對鋰、鈷等關鍵礦產資源的依賴。該公司在全球擁有近40萬名員工，業務覆蓋170多個國家和地區，運營72家制造公司和20個研發中心。采用多路徑方法，豐田根據地區條件定制解決方案，例如在日本推廣燃料電池轎車，在...
02-20
福特電動皮卡融入F1技術優化空氣動力學設計
近日，福特汽車公司舉行媒體活動，重申其作為電動汽車制造商的定位，并確認繼續推進經濟型通用電動汽車平臺。去年秋季福特曾暫停部分電動車生產，此次舉措顯示公司對電動化方向的堅持。該平臺首款車型為中型電動皮卡，旨在提供零排放選擇，吸引消費者關注。福特高級電動汽車空氣動力學經理薩利姆·默克特表示：我們團隊中超過一半成員來自一級方程式領域，空氣動力學是關鍵。通過應用F1技術，團隊優化了設計，包括流暢駕駛室頂線、小型后視鏡和底部護罩...
02-20
南非推廣家庭太陽能與電動汽車電池接入電網以發展清潔能源
南非承諾到2050年逐步淘汰人為碳排放，為此需要增加可再生能源在國家電網中的比重。該國是全球第15大碳排放國，目前仍嚴重依賴燃煤發電，交通系統也完全依賴原油及其衍生物。實現凈零排放的關鍵在于家庭能源消費的脫碳，目前家庭能源使用占總排放量的40%。工程師和技術管理專家近期研究了如何利用家庭屋頂太陽能系統產生的多余清潔電力，以及如何通過電池電動汽車在家中儲存太陽能，并將兩者接入電網。一個類比是：將南非的太陽能潛力比作漏水的...
02-09
奇瑞星途EX7將搭載全球首款量產純電子制動系統
中國汽車制造商奇瑞汽車近日宣布，將在全球汽車行業率先實現純電子機械制動(EMB)技術的量產應用。這項技術將首次搭載于星途EX7車型，該車預計在今年第一季度正式推向市場。執行副總裁李學用表示：這套系統是我們經過三年研發的成果，核心是用全電子控制替代傳統的液壓部件。據他介紹，研發團隊攻克了毫秒級響應、高精度作動以及系統可靠性等技術難題。奇瑞認為，EMB技術將成為未來軟件定義汽車和自動駕駛車輛的重要支撐。與傳統依賴液壓或壓縮...
02-09
東芝TB9104FTG柵極驅動器樣品發布 專為汽車有刷直流電機設計
東芝電子元件及存儲株式會社近日開始提供TB9104FTG柵極驅動器的工程樣品。這款集成電路專門針對高電流汽車有刷直流電機的橋式電路設計，主要應用于車身系統，包括電動尾門、滑門、車窗和座椅等需要緊湊設計和可靠控制的場景。隨著汽車可動部件電氣化進程加速，車身系統中集成的電機數量不斷增加，對電機驅動電路的需求也隨之增長，推動了更小型化、集成化解決方案的發展。汽車制造商同時致力于減小線束尺寸和重量，以提升整車效率并滿足空間布...
02-09
馬薩諸塞州啟動V2X充電器示范項目推動電動汽車參與電網儲能
馬薩諸塞州清潔能源中心近日宣布啟動一項車輛到一切技術示范項目，將為學區、居民和市政項目免費提供雙向電動汽車充電器。該項目旨在推動V2X技術應用，通過降低高峰時段能源需求來減少電費支出。能源與環境事務部長麗貝卡·泰珀表示：虛擬發電廠是我們電網的發展方向，雙向充電技術為保護社區電力供應和降低能源成本提供了新途徑。我們正在將這項創新直接帶給馬薩諸塞州的民眾。電動汽車常被稱為輪子上的電池，其大型電池組不僅能為車輛提供...
02-07
西班牙批準4億歐元電動汽車補貼計劃并側重歐洲制造
西班牙政府正式批準了名為Auto+計劃的電動汽車補貼方案，該計劃預算為4億歐元，將取代原有的Moves計劃。根據新規，購買電動轎車的消費者最高可獲得4500歐元補貼，電動貨車補貼為5000歐元。此外，汽車品牌將在銷售點額外提供1000歐元優惠，使總補貼額度最高可達5500歐元。這項補貼政策追溯至2024年1月1日生效。補貼申請設定了車輛價格門檻：轎車不含稅價格不得超過45000歐元，貨車則無價格限制。補貼金額的50%取決于車輛類型，純電動汽車可獲得全額補...
02-07
蔚來汽車2025年第四季度首次實現盈利
蔚來汽車近期公布業績預告，預計2025年第四季度將首次實現季度盈利。根據公司董事會初步評估，按照非公認會計準則計算，蔚來該季度經調整經營利潤預計在7億元至12億元人民幣之間，而去年同期為虧損55.436億元。公司表示：2025年第四季度預期的經調整經營利潤主要歸因于：公司在2025年第四季度銷量的持續增長;由有利的產品組合推動的車輛毛利率優化;以及公司持續進行的全面成本削減努力和運營效率的持續改善。同時，按照公認會計準則計量，公司預計...
02-07
波士頓公立學校安裝105個電動巴士充電站推進校車電動化
近日，Orion Energy Systems宣布獲得一份價值400萬美元的合同，將為波士頓公立學校安裝105個直流快速充電站及相關基礎設施。這些充電設施將用于支持該學區電動校車車隊的發展，安裝地點位于波士頓公立學校運營的Freeport巴士車場。Orion公司的Voltrek部門負責該項目實施。該公司在新聞稿中表示：波士頓公立學校是我們最大的客戶之一，也是美國知名的學區。Orion/Voltrek是該學區實現750輛校車完全電動化計劃的長期合作伙伴。這項電動化項目是...
02-05
預算壓力成英國公共電動汽車充電設施部署主要挑戰
一項針對英國地方政府的新調查顯示，市政預算壓力是部署公共電動汽車充電點的最大障礙。該調查由充電運營商Believ進行，覆蓋了101個地方政府。調查結果顯示，75%的地方政府將內部預算壓力視為擴大當地充電網絡的主要障礙。近三分之二(63%)的受訪者表示，獲得中央政府資金也是一個重要因素。后勤和交付方面的挑戰同樣突出，42%的受訪者提到了電網容量和場地限制等問題。其他障礙包括當地電動汽車需求較低(31%)和采購流程復雜(17%)。地方政府對...
02-05
H?gglunds在瑞典梅蘭塞爾新建液壓實驗室強化直接驅動創新
液壓直接驅動領域的知名企業Hägglunds，作為博世力士樂旗下公司，已在瑞典梅蘭塞爾正式啟動一個新的液壓實驗室。該實驗室專注于液壓馬達和可靈活布置的驅動單元的測試，這些系統通過控制和監控系統進行管理，在采礦行業中應用廣泛，包括大型裙板給料機、斗輪取料機和輸送機等設備。公司表示：這項投資標志著液壓實驗室建設的一個重要進展，加強了我們對直接驅動系統創新的支持。新設施占地1,500平方米，配備了四個全新的測試單元、一個泵房以...
02-05
英國Dectravalve技術提升電動汽車充電效率
英國研究人員開發出一項名為Dectravalve的新型冷卻系統，該技術可使電動汽車充電速度提升三倍。對于配備該容量電池且能耗為3.5英里/千瓦時的電動汽車來說，這意味著在喝一杯咖啡的時間里就能增加約245英里的續航里程。設計者稱該系統極具成本效益，成本僅為開發全新電池包的一小部分。該系統在車輛行駛時也能帶來益處：由于電芯在最佳溫度下工作，效率得以提升，可為中型電動汽車增加高達10%的續航里程。大多數電動汽車電池內部設有冷卻通道，但...
02-03
TVS預計電動汽車供應將隨磁鐵短缺緩解而恢復
TVS汽車公司近日表示，用于電動汽車的關鍵部件磁鐵的供應狀況正在好轉，其電動車型的全面供應預計在一個月內重返市場。此前，生產限制曾對交付造成影響。公司董事總經理兼首席執行官K N Radhakrishnan指出，磁鐵短缺使電動汽車需求暫時減弱，但預計將回升。他表示：我們在磁鐵供應方面遇到了挫折，現已盡力解決，情況正在好轉。希望再過一個月，市場上也能看到充足的電動汽車供應。電動汽車的普及率雖然暫時受到抑制，但預計未來會有所改善。盡管面臨供...
02-03
沃爾沃EX30 2026款巴西上市：精簡為三版本，新增428馬力Ultra車型
沃爾沃在巴西市場調整了EX30電動SUV的產品線。這款緊湊型電動SUV從原有的五個版本精簡至三個，包括EX30 Plus、EX30 Ultra和EX30 Cross Country。入門級的EX30 Plus搭載272馬力單電機，取代了原有的Core版本。新推出的EX30 Ultra采用雙電機系統，可輸出428馬力和55.37千克·米的扭矩，配備全輪驅動，0-100公里/小時加速時間為3.6秒，最高時速為180公里/小時。EX30 Ultra配備69千瓦時電池，續航里程為316公里，略低于Cross Co
02-02
電動汽車是指使用電能作為動力源，通過電動機驅動行駛的汽車。它屬于新能源汽車，按照動力來源分類，又細分為純電動汽車（BEV）、混合動力電動汽車（HEV）和燃料電池電動汽車（FCEV）.
