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新型電力系統是以電源清潔低碳化、電網柔性智能化、負荷彈性多元化、儲能安全經濟化為主要特征，源網荷儲各個環節深度融合互動，在開放共享的電力市場體系下安全有效運行的電力系統。結構新其實是新型電力系統新的根本。以煤電為主的發電轉化為以新能源為主的發電。我們預測，到2030年，中國新能源發電裝機規模將超過煤電，成為第一大電源；到2060年之前，新能源的發電量有望超50%，成為電量的主體。...

新型電力系統很核心的還有一個新型，就是治理體系的現代化。機制是新型電力系統構建中，如果說是兩個輪子的話，一個物理，一是機制，是非常重要的一方面。無論安全也好，成本也好，等等這些問題，面對成本上升的挑戰，安全的挑戰，實際上需要治理來給它熨平了。在組織模式上，要有整體性的規劃，要有整體性的資源優化配置，形成這樣的一些頂層設計，推動系統更加平穩地過渡，實現先立后破。...

新型電力系統建設必然是一個非常大的投資機會。首先就在電力行業來講，就是個非常大的投資機會。哪怕我們未來的需求不增長，那么我們也在相當于重建這樣大的體系，這樣一個電力體系，說它是一個百萬億級規模的產業，也毫不為過。那么在這樣一個建設新型電力體系的過程中，從每一個環節都會衍生出很多的投資機會。...

近年來，以光伏、風能為主的新能源發電成本大幅下降，滲透率不斷提高，但由于其波動性大、出力不穩，為配合新能源消納，電力系統運行成本有所上升。能源轉型是有成本的，在推動能源轉型的過程中，要做好應對電力系統成本增加的準備，實現平穩轉型。值得注意的是，隨著現有電力系統向新型電力系統轉變，諸多新要素的加入使系統復雜性成倍增長，給系統安全穩定運行帶來挑戰，需要統籌布局、多措并舉，構建有利于新型電力系統建設的體制機制，實施精細化的柔性管理...

我國正加快構建新型電力系統，新能源占比將逐步提高。在近日舉辦的新華能源沙龍上，多位專家表示，我國電力體系正在經歷重大轉型與重塑，在此過程中機遇與挑戰并存，建議加強頂層設計，統籌各個環節，推動系統平穩過渡。新型電力系統是以電源清潔低碳化、電網柔性智能化、負荷彈性多元化、儲能安全經濟化為主要特征，源網荷儲多環節深度融合互動，在開放共享的電力市場體系下安全有效運行的電力系統。清華大學能源互聯網創新研究院能源治理研究中心副...

（氫能）產業發展的布局還要圍繞著兩個方面：第一個是市場空間，要有一定的量，其次就是市場的溢價，要有一定的溢價，沒有溢價的話，這個價值鏈條傳導不下去，這個市場鏈條就形成不了。（氫能）產業的發展布局最開始會啟動的比較大的一個還是存量的化工行業，對于增量市場，現在一般來講有兩個，第一個就是交通，但交通行業現在（氫燃料電池車）面臨的問題就是跟鋰電池車競爭，跟電化學電池車競爭，像氫的冷藏車、一些工業用車可能它的優勢就會比鋰電池車要強。第二個就是...

（氫能規劃）跟其他行業的規劃稍微有點不一樣，（氫能）這個行業還沒有完全形成，應該說它現在是一個導入階段，行業導入階段。在這樣一個特點的行業（出臺）這種規劃是非常好的，重點是在培育。從政策來講很難去規定技術路線，主要是出臺政策來培育市場。簡單來講（行業發展）是需要有量的，有了量之后很多的東西才能去攻克，這個時候比較建議的方式就是先以灰氫或者藍氫的形式，把產業形成。如果說整個行業的配套，產業鏈的配套，逐漸完善之后，那些（綠氫等）就可以順其自然...

氫的附加值很高，它是一個很重要的化工原料，它也可以作為一些應急的能源。對于電力系統來說，(氫)也是一個重要的中長期儲能，因為它可以大規模存儲起來，然后再去供后續的環節使用。所以是把不穩定的電源轉化成了氫這樣穩定的供應，然后再去使用。氫到底應該怎么用?是再轉化成電，通過燃料電池去發電，還是應該怎么去使用，其實取決于經濟性，現在國家部署了這么多氫能的制儲輸用幾個環節的技術路線，就是希望能通過市場化的方式、科技的方式讓不同技術...

氫氣作為靈活低碳的燃料，又是綠色低碳的能源載體，而且也是重要的工農業原料，它可以賦能并加快促進我國的碳中和碳達峰進程。具體來講，可以從幾個方面來理解，第一個是氫能可以為鋼鐵冶煉、水泥加工和重型交通工具，這些難以電氣化或者說難以電能替代的行業，提供一系列的解決方案。第二個是氫能作為最具潛力的長時儲能技術，可以為新型電力系統的構建提供堅實的基礎。第三個，氫還可以為精煉、化工品合成、化肥生產、農業生產提供綠色零碳的原料。...