全球最大的液化天然氣（LNG）項目啟動
卡塔爾宣布啟動北方氣田擴展項目，該項目旨在將卡塔爾的液化天然氣(LNG)生產能力從7700萬噸/年提升至1.3億噸/年，成為全球最大的LNG項目之一。隨著全球對LNG需求的迅速上升，特別是在歐洲和亞太地區，卡塔爾的這一新項目顯得尤為重要。該項目預計將創造數千個直接和間接就業機會，推動卡塔爾國內經濟的發展，并吸引全球投資。在環境可持續性方面，卡塔爾承諾采用先進的環保技術，包括碳捕集與儲存(CCS)技術，以減少碳排放，確保在提高生產能力的同時，最...
全球首個“四個一體化”海上風電裝備制造產業園投產！
2024年12月5日，由中國可再生能源學會風能專業委員會和全球風能理事會主辦，汕頭市風能協會和汕頭國際風電創新港建設聯合會承辦的2024汕頭國際風電技術創新大會于汕頭盛大召開。會議以探索風電發展新模式，拓展國際合作新空間為主題，就如何共繪碳達峰碳中和目標下的綠色能源藍圖，創新平臺共鑄風電新輝煌，中國風電的國際化之路，全球風電供需精準對接的雙向奔赴，海上風電技術與多領域融合發展，風電行業在技術可靠性、安全性等所面臨的挑戰和潛在...
國網江蘇電力：向全球展示我國綠色可持續實踐成果
報載：最近，《聯合國氣候變化框架公約》第二十九次締約方大會(COP29)在阿塞拜疆首都巴庫舉行。國網江蘇省電力有限公司在中國角主題邊會上發布了可持續發展案例集《加速能源轉型 貢獻氣候行動》，向全球展示中國、展示江蘇在推動綠色低碳轉型和可持續發展方面的實踐成果。作為全國電網系統唯一展示的案例，國網江蘇省電力有限公司圍繞雙碳目標，加快推動江蘇新型電力系統建設，奮力推動能源革命，抓好能源保供、提供優質服務、推動節能降碳，聚焦我...
全球首臺套！方形插片式帶壓制氫系統下線
11月28日，鄂爾多斯新能源研究院成果發布會在鄂爾多斯臨港經濟區舉行。發布會上，全球首臺套千標方級的方形插片式帶壓制氫系統在鄂爾多斯市下線，標志著綠氫項目的發展再創科技新高度。2000標方先進制氫系統，是海德氫能在鄂爾多斯下線的首臺套大標方制氫系統，制氫能耗低至4.3kWh/Nm³，千標方設備實測可實現20-110%的負荷范圍，并具備在項目現場于24小時內完成單片級別的運維升級，是目前海德氫舟系統的最大版本，也是全球首臺套千標方級別的方...
俄羅斯醞釀油企“超級合并”或誕生全球第二大石油巨頭
近期，圍繞俄羅斯正在醞釀一場石油企業超級合并的消息不脛而走。盡管俄羅斯官方并未就此做出具體說明，但在全球能源領域已掀起廣泛討論。《華爾街日報》報道稱，俄羅斯正在考慮讓俄羅斯最大石油公司俄油吸收俄羅斯第二大石油公司盧克石油以及俄羅斯最大天然氣生產商俄氣子公司俄氣石油，圍繞這一超級合并的談判和討論已經進行了幾個月，但尚未達成任何協議。業內人士普遍認為，如果此事屬實且得到推進，將成為上世紀90年代以來俄羅斯能源市場最大...
中國首個境外大氣本底站建成，支撐全球應對氣候變化
據中國氣象局微信公號消息，中國南極中山國家大氣本底站正式業務運行。這是中國首個境外大氣本底站，也是第九個納入業務運行的大氣本底站。消息稱，這標志著，經過16年的科學積淀和創新探索，南極中山本底站正式入列中國大氣本底站家族，將對南極大氣成分濃度變化進行連續、長期業務化觀測，真實反映南極地區大氣成分及其相關特性的平均狀態，支撐全球應對氣候變化。南極地區是全球大氣環境觀測的重要本底區域。中國氣象科學研究院全球變化與極地氣...
全球最大變質巖油田一期項目中心平臺完成安裝
從中國海油天津分公司獲悉，隨著重量超過16000噸的上部組塊與導管架精準就位，全球最大變質巖油田渤中26-6油田一期開發項目中心平臺在渤海南部海域完成浮托安裝，項目建設取得重大進展。渤中26-6油田一期開發項目主要包括新建1座中心處理平臺和1座無人井口平臺。本次完成安裝的中心平臺是一座集生產、生活為一體的3層8腿多功能綜合海洋油氣平臺，長86.3米、寬69.1米、高22.8米，包括160余臺套生產設備及一座可以容納60人的生活樓。平臺上部組...
全球首發！首批中國造“人造太陽”包層屏蔽模塊發往法國
11月29日，國際熱核聚變實驗堆（ITER）計劃的包層屏蔽模塊全球首發儀式在東方電氣集團所屬東方重機舉行，首批48件包層屏蔽模塊以水陸聯運方式發往法國，兌現國際承諾。ITER計劃被稱為全球最大的人造太陽，由中國與歐盟、印度、日本、韓國、俄羅斯和美國共同實施，位于法國卡達拉舍，將模擬太陽內部的核聚變過程，探索聚變能發電的科學和工程技術可行性。作為新質生產力的重要一環，可控核聚變具有無限、經濟、可計劃、清潔、安全等諸多優點，是解決能源及...
全球首臺千噸級新能源架橋機“應龍號”研制成功
11月28日，全球首臺千噸級多模式新能源架橋機應龍號在珠肇高鐵江機段JJZQ-8標多模轉換完成首架，標志著全球首臺千噸級新能源架橋機研制成功。該臺新設備在千噸級架橋機基礎上配置了增程器+動力電池動力源系統及其控制策略，首次將新能源技術應用在架橋機上，設備燃油消耗節省40%。我們為架橋機安裝上‘綠色心臟’，穩步推進了鐵路建設搬運架全系列特種工程裝備的智能化、綠色化。中鐵科工黨委副書記、總經理李方敏說。據介紹，珠肇高...
沙特國王官宣全球最長的無人駕駛地鐵項目投入運行
2024年11月27日，沙特國王薩勒曼·本·阿卜杜勒阿齊茲·阿勒沙特為利雅得地鐵系統揭幕。該項目是阿卜杜勒阿齊茲國王公共交通項目(King Abdulaziz Public Transport Project)的一部分，是沙特2030愿景計劃的重要里程碑。利雅得地鐵被譽為世界上最長的無人駕駛地鐵系統，也是全球在單一階段內建設的最大地鐵項目。揭幕儀式上，利雅得地鐵一期六條計劃線路中的三條正式投入運行，其余三條預計將于12月中旬全面開放。該地鐵項目總長 176 公里，85 ...
低碳轉型！全球首座港內底盤式重卡換電站正式啟用
11月26日，寧德時代旗下子公司時代騏驥新能源科技有限公司(以下簡稱時代騏驥)與鹽田國際集裝箱碼頭有限公司(以下簡稱鹽田國際)聯合宣布，全球首座港內底盤式重卡換電站正式啟用。雙方將在港口物流轉型升級、智能港口發展、構建綠色低碳交通體系等方面協同發力，為深圳乃至全國新能源重卡推廣應用提供寶貴經驗借鑒。時代騏驥總經理楊峻、副總經理朱正良，鹽田國際董事總經理岑啟成、鹽田國際首席港口運營及發展執行總監陳毅文、鹽田國際工程...
全球首座港內底盤式重卡換電站正式啟用
11月26日，寧德時代旗下子公司時代騏驥新能源科技有限公司（以下簡稱時代騏驥）與鹽田國際集裝箱碼頭有限公司（以下簡稱鹽田國際）聯合宣布，全球首座港內底盤式重卡換電站正式啟用。雙方將在港口物流轉型升級、智能港口發展、構建綠色低碳交通體系等方面協同發力，為深圳乃至全國新能源重卡推廣應用提供寶貴經驗借鑒。相比其他換電方案，底盤換電方案具有更高效、更經濟、更安全、更環保等特點。在全球首座港內底盤式重卡換電站內，不僅可實現不同車...
晶澳太陽能開始在全球推出工商業儲能系統，首批產品運往非洲
BluePlanet 系統體現了晶澳太陽能的創新工程和解決全球能源挑戰的決心。憑借超過 90% 的卓越交流側效率，該系統可確保卓越的能源轉換和可靠的性能。其先進的液體冷卻技術可將電池之間的溫度變化保持在 3°C 以下，即使在極端氣候條件下也能提高可靠性并延長系統的使用壽命。此外，該系統具有閃電般的快速切換功能，轉換時間不到 20 毫秒，可在并網、離網和發電機供電模式下無縫運行。這種尖端解決方案為可再生能源領域的彈性、適應性和效...
國際原子能機構成員國通過關于核科學對應對全球挑戰的重要性的部長宣言
11月26日上午，國際原子能機構成員國在維也納舉行的國際原子能機構核科學、技術和應用及技術合作計劃部長級會議中一致通過了一項宣言，承認核科學、技術和應用在應對當前和不斷發展的全球挑戰中的重要作用。。會議強調，國際原子能機構技術合作計劃是向各國轉讓、擴大和進一步加快獲取核技術、材料、設備和專業知識用于和平用途以及支持能力建設的主要機制。會議還承認，國際原子能機構位于塞伯斯多夫、維也納和摩納哥的核應用實驗室在開發...
