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新能源汽車

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豐田多路徑能源戰(zhàn)略提升能源韌性與供應(yīng)鏈安全

豐田多路徑能源戰(zhàn)略提升能源韌性與供應(yīng)鏈安全

豐田汽車公司正通過多路徑能源戰(zhàn)略來減少排放并增強能源韌性。這家日本企業(yè)將視野從純電動汽車擴展到氫能源、混合動力及可再生燃料解決方案,以技術(shù)多樣化應(yīng)對市場波動。豐田的能源組合旨在分散技術(shù)風(fēng)險,為消費者提供更多選擇,同時降低對鋰、鈷等關(guān)鍵礦產(chǎn)資源的依賴。該公司在全球擁有近40萬名員工,業(yè)務(wù)覆蓋170多個國家和地區(qū),運營72家制造公司和20個研發(fā)中心。采用多路徑方法,豐田根據(jù)地區(qū)條件定制解決方案,例如在日本推廣燃料電池轎車,在...
02-20
福特電動皮卡融入F1技術(shù)優(yōu)化空氣動力學(xué)設(shè)計

福特電動皮卡融入F1技術(shù)優(yōu)化空氣動力學(xué)設(shè)計

近日,福特汽車公司舉行媒體活動,重申其作為電動汽車制造商的定位,并確認繼續(xù)推進經(jīng)濟型通用電動汽車平臺。去年秋季福特曾暫停部分電動車生產(chǎn),此次舉措顯示公司對電動化方向的堅持。該平臺首款車型為中型電動皮卡,旨在提供零排放選擇,吸引消費者關(guān)注。福特高級電動汽車空氣動力學(xué)經(jīng)理薩利姆·默克特表示:我們團隊中超過一半成員來自一級方程式領(lǐng)域,空氣動力學(xué)是關(guān)鍵。通過應(yīng)用F1技術(shù),團隊優(yōu)化了設(shè)計,包括流暢駕駛室頂線、小型后視鏡和底部護罩...
02-20
南非推廣家庭太陽能與電動汽車電池接入電網(wǎng)以發(fā)展清潔能源

南非推廣家庭太陽能與電動汽車電池接入電網(wǎng)以發(fā)展清潔能源

南非承諾到2050年逐步淘汰人為碳排放,為此需要增加可再生能源在國家電網(wǎng)中的比重。該國是全球第15大碳排放國,目前仍嚴重依賴燃煤發(fā)電,交通系統(tǒng)也完全依賴原油及其衍生物。實現(xiàn)凈零排放的關(guān)鍵在于家庭能源消費的脫碳,目前家庭能源使用占總排放量的40%。工程師和技術(shù)管理專家近期研究了如何利用家庭屋頂太陽能系統(tǒng)產(chǎn)生的多余清潔電力,以及如何通過電池電動汽車在家中儲存太陽能,并將兩者接入電網(wǎng)。一個類比是:將南非的太陽能潛力比作漏水的...
02-09
奇瑞星途EX7將搭載全球首款量產(chǎn)純電子制動系統(tǒng)

奇瑞星途EX7將搭載全球首款量產(chǎn)純電子制動系統(tǒng)

中國汽車制造商奇瑞汽車近日宣布,將在全球汽車行業(yè)率先實現(xiàn)純電子機械制動(EMB)技術(shù)的量產(chǎn)應(yīng)用。這項技術(shù)將首次搭載于星途EX7車型,該車預(yù)計在今年第一季度正式推向市場。執(zhí)行副總裁李學(xué)用表示:這套系統(tǒng)是我們經(jīng)過三年研發(fā)的成果,核心是用全電子控制替代傳統(tǒng)的液壓部件。據(jù)他介紹,研發(fā)團隊攻克了毫秒級響應(yīng)、高精度作動以及系統(tǒng)可靠性等技術(shù)難題。奇瑞認為,EMB技術(shù)將成為未來軟件定義汽車和自動駕駛車輛的重要支撐。與傳統(tǒng)依賴液壓或壓縮...
02-09
東芝TB9104FTG柵極驅(qū)動器樣品發(fā)布 專為汽車有刷直流電機設(shè)計

東芝TB9104FTG柵極驅(qū)動器樣品發(fā)布 專為汽車有刷直流電機設(shè)計

東芝電子元件及存儲株式會社近日開始提供TB9104FTG柵極驅(qū)動器的工程樣品。這款集成電路專門針對高電流汽車有刷直流電機的橋式電路設(shè)計,主要應(yīng)用于車身系統(tǒng),包括電動尾門、滑門、車窗和座椅等需要緊湊設(shè)計和可靠控制的場景。隨著汽車可動部件電氣化進程加速,車身系統(tǒng)中集成的電機數(shù)量不斷增加,對電機驅(qū)動電路的需求也隨之增長,推動了更小型化、集成化解決方案的發(fā)展。汽車制造商同時致力于減小線束尺寸和重量,以提升整車效率并滿足空間布...
02-09
馬薩諸塞州啟動V2X充電器示范項目推動電動汽車參與電網(wǎng)儲能

馬薩諸塞州啟動V2X充電器示范項目推動電動汽車參與電網(wǎng)儲能

馬薩諸塞州清潔能源中心近日宣布啟動一項車輛到一切技術(shù)示范項目,將為學(xué)區(qū)、居民和市政項目免費提供雙向電動汽車充電器。該項目旨在推動V2X技術(shù)應(yīng)用,通過降低高峰時段能源需求來減少電費支出。能源與環(huán)境事務(wù)部長麗貝卡·泰珀表示:虛擬發(fā)電廠是我們電網(wǎng)的發(fā)展方向,雙向充電技術(shù)為保護社區(qū)電力供應(yīng)和降低能源成本提供了新途徑。我們正在將這項創(chuàng)新直接帶給馬薩諸塞州的民眾。電動汽車常被稱為輪子上的電池,其大型電池組不僅能為車輛提供...
02-07
西班牙批準(zhǔn)4億歐元電動汽車補貼計劃并側(cè)重歐洲制造

西班牙批準(zhǔn)4億歐元電動汽車補貼計劃并側(cè)重歐洲制造

西班牙政府正式批準(zhǔn)了名為Auto+計劃的電動汽車補貼方案,該計劃預(yù)算為4億歐元,將取代原有的Moves計劃。根據(jù)新規(guī),購買電動轎車的消費者最高可獲得4500歐元補貼,電動貨車補貼為5000歐元。此外,汽車品牌將在銷售點額外提供1000歐元優(yōu)惠,使總補貼額度最高可達5500歐元。這項補貼政策追溯至2024年1月1日生效。補貼申請設(shè)定了車輛價格門檻:轎車不含稅價格不得超過45000歐元,貨車則無價格限制。補貼金額的50%取決于車輛類型,純電動汽車可獲得全額補...
02-07
蔚來汽車2025年第四季度首次實現(xiàn)盈利

蔚來汽車2025年第四季度首次實現(xiàn)盈利

蔚來汽車近期公布業(yè)績預(yù)告,預(yù)計2025年第四季度將首次實現(xiàn)季度盈利。根據(jù)公司董事會初步評估,按照非公認會計準(zhǔn)則計算,蔚來該季度經(jīng)調(diào)整經(jīng)營利潤預(yù)計在7億元至12億元人民幣之間,而去年同期為虧損55.436億元。公司表示:2025年第四季度預(yù)期的經(jīng)調(diào)整經(jīng)營利潤主要歸因于:公司在2025年第四季度銷量的持續(xù)增長;由有利的產(chǎn)品組合推動的車輛毛利率優(yōu)化;以及公司持續(xù)進行的全面成本削減努力和運營效率的持續(xù)改善。同時,按照公認會計準(zhǔn)則計量,公司預(yù)計...
02-07
波士頓公立學(xué)校安裝105個電動巴士充電站推進校車電動化

波士頓公立學(xué)校安裝105個電動巴士充電站推進校車電動化

近日,Orion Energy Systems宣布獲得一份價值400萬美元的合同,將為波士頓公立學(xué)校安裝105個直流快速充電站及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施。這些充電設(shè)施將用于支持該學(xué)區(qū)電動校車車隊的發(fā)展,安裝地點位于波士頓公立學(xué)校運營的Freeport巴士車場。Orion公司的Voltrek部門負責(zé)該項目實施。該公司在新聞稿中表示:波士頓公立學(xué)校是我們最大的客戶之一,也是美國知名的學(xué)區(qū)。Orion/Voltrek是該學(xué)區(qū)實現(xiàn)750輛校車完全電動化計劃的長期合作伙伴。這項電動化項目是...
02-05
預(yù)算壓力成英國公共電動汽車充電設(shè)施部署主要挑戰(zhàn)

預(yù)算壓力成英國公共電動汽車充電設(shè)施部署主要挑戰(zhàn)

一項針對英國地方政府的新調(diào)查顯示,市政預(yù)算壓力是部署公共電動汽車充電點的最大障礙。該調(diào)查由充電運營商Believ進行,覆蓋了101個地方政府。調(diào)查結(jié)果顯示,75%的地方政府將內(nèi)部預(yù)算壓力視為擴大當(dāng)?shù)爻潆娋W(wǎng)絡(luò)的主要障礙。近三分之二(63%)的受訪者表示,獲得中央政府資金也是一個重要因素。后勤和交付方面的挑戰(zhàn)同樣突出,42%的受訪者提到了電網(wǎng)容量和場地限制等問題。其他障礙包括當(dāng)?shù)仉妱悠囆枨筝^低(31%)和采購流程復(fù)雜(17%)。地方政府對...
02-05
H?gglunds在瑞典梅蘭塞爾新建液壓實驗室強化直接驅(qū)動創(chuàng)新

H?gglunds在瑞典梅蘭塞爾新建液壓實驗室強化直接驅(qū)動創(chuàng)新

液壓直接驅(qū)動領(lǐng)域的知名企業(yè)Hägglunds,作為博世力士樂旗下公司,已在瑞典梅蘭塞爾正式啟動一個新的液壓實驗室。該實驗室專注于液壓馬達和可靈活布置的驅(qū)動單元的測試,這些系統(tǒng)通過控制和監(jiān)控系統(tǒng)進行管理,在采礦行業(yè)中應(yīng)用廣泛,包括大型裙板給料機、斗輪取料機和輸送機等設(shè)備。公司表示:這項投資標(biāo)志著液壓實驗室建設(shè)的一個重要進展,加強了我們對直接驅(qū)動系統(tǒng)創(chuàng)新的支持。新設(shè)施占地1,500平方米,配備了四個全新的測試單元、一個泵房以...
02-05
英國Dectravalve技術(shù)提升電動汽車充電效率

英國Dectravalve技術(shù)提升電動汽車充電效率

英國研究人員開發(fā)出一項名為Dectravalve的新型冷卻系統(tǒng),該技術(shù)可使電動汽車充電速度提升三倍。對于配備該容量電池且能耗為3.5英里/千瓦時的電動汽車來說,這意味著在喝一杯咖啡的時間里就能增加約245英里的續(xù)航里程。設(shè)計者稱該系統(tǒng)極具成本效益,成本僅為開發(fā)全新電池包的一小部分。該系統(tǒng)在車輛行駛時也能帶來益處:由于電芯在最佳溫度下工作,效率得以提升,可為中型電動汽車增加高達10%的續(xù)航里程。大多數(shù)電動汽車電池內(nèi)部設(shè)有冷卻通道,但...
02-03
TVS預(yù)計電動汽車供應(yīng)將隨磁鐵短缺緩解而恢復(fù)

TVS預(yù)計電動汽車供應(yīng)將隨磁鐵短缺緩解而恢復(fù)

TVS汽車公司近日表示,用于電動汽車的關(guān)鍵部件磁鐵的供應(yīng)狀況正在好轉(zhuǎn),其電動車型的全面供應(yīng)預(yù)計在一個月內(nèi)重返市場。此前,生產(chǎn)限制曾對交付造成影響。公司董事總經(jīng)理兼首席執(zhí)行官K N Radhakrishnan指出,磁鐵短缺使電動汽車需求暫時減弱,但預(yù)計將回升。他表示:我們在磁鐵供應(yīng)方面遇到了挫折,現(xiàn)已盡力解決,情況正在好轉(zhuǎn)。希望再過一個月,市場上也能看到充足的電動汽車供應(yīng)。電動汽車的普及率雖然暫時受到抑制,但預(yù)計未來會有所改善。盡管面臨供...
02-03
美國快速充電樁新增18000個 電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)持續(xù)擴張

美國快速充電樁新增18000個 電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)持續(xù)擴張

根據(jù)一份來自Paren的新報告,2025年美國快速充電網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)了顯著增長,全年新增約18,000個直流快速充電端口,較上一年增長約30%。報告指出,這些新增的充電樁傾向于更大規(guī)模、更高容量的充電站,顯示出向支持高吞吐量和持續(xù)利用率的站點轉(zhuǎn)變的趨勢。  報告進一步顯示,公共快速充電的使用量也與基礎(chǔ)設(shè)施的擴張保持同步。2025年,美國快速充電網(wǎng)絡(luò)共處理了約1.41億次充電會話,創(chuàng)下歷史新高,同比增長同樣約為30%。這一數(shù)據(jù)表明,電動汽車采用率的...
02-03
從新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀來看,我國新能源汽車已經(jīng)駛?cè)肟焖侔l(fā)展軌道,新能源汽車正進入全面政策扶持階段

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