根據(jù)彭博社的船舶追蹤數(shù)據(jù)，澳大利亞液化天然氣出口商正將燃料運(yùn)往遠(yuǎn)至東加拿大和土耳其等新市場，以應(yīng)對(duì)亞洲需求疲軟。一艘名為Maran Gas Hector的運(yùn)輸船經(jīng)過超過16,000英里的航程，預(yù)計(jì)近期抵達(dá)東加拿大，這是自2008年以來澳大利亞首次向該地區(qū)輸送液化天然氣。此外，澳大利亞最近還向土耳其運(yùn)送了燃料，這是自2017年以來的首次出口。

作為全球第三大液化天然氣出口國，澳大利亞僅次于美國和卡塔爾。由于亞洲液化天然氣需求低于預(yù)期，該國正積極在現(xiàn)貨市場上尋找傳統(tǒng)東北亞客戶之外的買家。需求疲軟，包括中國市場的放緩，為澳大利亞提供了更多現(xiàn)貨貨物，可供亞洲以外地區(qū)購買。

亞洲現(xiàn)貨液化天然氣價(jià)格自年初以來顯著下跌，部分原因是當(dāng)前裝載的貨物計(jì)劃在4月交付，屆時(shí)冬季需求已結(jié)束，而夏季需求尚未回升。中國甚至開始轉(zhuǎn)售帶有靈活目的地條款的貨物，進(jìn)一步影響了市場動(dòng)態(tài)。

盡管亞洲需求減弱，歐洲卻在大量進(jìn)口液化天然氣，預(yù)計(jì)2月可能創(chuàng)下進(jìn)口量新高。歐洲創(chuàng)紀(jì)錄的進(jìn)口得益于中國需求疲軟，這壓低了現(xiàn)貨市場價(jià)格，使燃料更加實(shí)惠。根據(jù)Kpler數(shù)據(jù)，本月中國液化天然氣進(jìn)口量預(yù)計(jì)為338萬噸，這是自2018年4月以來的最低水平，較去年同期明顯下降。