在這一市場(chǎng)進(jìn)程中，中國汽車制造商比亞迪達(dá)成了其自身的里程碑，累計(jì)生產(chǎn)插電式混合動(dòng)力汽車已超過1500萬輛。讀者兼作家拉里·埃文斯指出了其中的關(guān)聯(lián)：“比亞迪累計(jì)插電式汽車銷量達(dá)7500萬輛，這意味著其終身市場(chǎng)份額達(dá)到了20%。” 這表明，在迄今為止全球已售出的插電式汽車中，約有五分之一來自比亞迪。

比亞迪在鞏固其中國市場(chǎng)地位的同時(shí)，正積極拓展歐洲、南美、非洲及亞洲其他地區(qū)的業(yè)務(wù)。隨著全球插電式汽車市場(chǎng)持續(xù)增長并日趨多元化，比亞迪能否長期保持20%的市場(chǎng)份額將成為行業(yè)觀察的焦點(diǎn)。

其他主要廠商方面，截至今年第三季度末，特斯拉的累計(jì)汽車交付量約為846萬輛。計(jì)入近期銷量后，其累計(jì)總量預(yù)計(jì)接近870萬輛，約占全球插電式汽車?yán)塾?jì)總銷量的近12%。需要指出的是，特斯拉的銷量全部來自純電動(dòng)汽車。若僅統(tǒng)計(jì)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)，各廠商的市場(chǎng)份額構(gòu)成將有所不同。