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節(jié)能減排

關(guān)注
研究強調(diào)天然氣基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃與脫碳目標(biāo)不一致

研究強調(diào)天然氣基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃與脫碳目標(biāo)不一致

Oeko Institut 和監(jiān)管援助項目 (RAP) 的一項新研究得出結(jié)論,改革天然氣分配系統(tǒng)的監(jiān)管對于使未來能源需求與脫碳目標(biāo)保持一致并保護消費者至關(guān)重要。為實現(xiàn)歐洲 2050 年實現(xiàn)凈零經(jīng)濟目標(biāo),歐洲需要減少排放的情景表明,到 2040 年,化石天然氣使用量將急劇下降,到 2050 年將接近零。然而,許多成員國仍在繼續(xù)規(guī)劃并積極投資維持或擴大天然氣分配系統(tǒng)。天然氣消耗率幾乎沒有減弱的跡象。這項新研究的作者呼吁加強監(jiān)管監(jiān)督、利益相關(guān)方參與和信...
CCS 及其合作伙伴將在新加坡開展首次長期 B100 生物燃料試驗

CCS 及其合作伙伴將在新加坡開展首次長期 B100 生物燃料試驗

中國船級社(CCS)、濰柴新加坡、南洋理工大學(xué)海洋能源與可持續(xù)性研究部(MESD)和Pinnacle Marine簽署了一項研究合作協(xié)議,在新加坡水域?qū)100生物燃料進行1,000小時的測試。該聯(lián)合項目四方協(xié)議于2024年10月10日簽署。CCS表示,這是新加坡首次使用B100生物柴油進行長期船舶試驗,旨在推動航運業(yè)實現(xiàn)凈零排放,并為排放、性能和船上存儲提供重要見解。生物燃料被視為航運公司減少碳排放的一種便捷方式,因為它們可以用作直接燃料。新加坡報告稱,生...
10-31
探索日本2030年電力行業(yè)脫碳戰(zhàn)略

探索日本2030年電力行業(yè)脫碳戰(zhàn)略

過去幾年,日本政府宣布了一系列能源政策,旨在通過降低電力、工業(yè)和交通運輸部門的排放量,到 2050 年實現(xiàn)碳中和,即溫室氣體 (GHG) 凈零排放。在電力部門,政府政策設(shè)定了 2030 年的目標(biāo),其中包括加快對可再生能源發(fā)電能力的投資、增加核能發(fā)電的使用以及減少使用化石燃料發(fā)電。日本政府稱這套能源政策及其目標(biāo)是雄心勃勃的。能源安全考慮可能會影響電力部門脫碳的進展和速度。電力行業(yè)政策日本的第六個戰(zhàn)略能源計劃(2021 年發(fā)布)和《GX(綠...
10-30
行業(yè)協(xié)會呼吁歐盟完善低碳燃料認(rèn)證草案

行業(yè)協(xié)會呼吁歐盟完善低碳燃料認(rèn)證草案

包括甲醇協(xié)會、歐洲氫能協(xié)會和歐洲氫能協(xié)會在內(nèi)的行業(yè)協(xié)會呼吁歐盟完善《低碳燃料授權(quán)法案》,使其有效、包容且與歐洲的能源和氣候目標(biāo)完全一致。兩協(xié)會在一份聯(lián)合聲明中呼吁提高透明度、公平的市場慣例和強大的可追溯系統(tǒng),以支持可再生能源增長,同時不給經(jīng)濟運營商帶來不必要的負(fù)擔(dān)。共同簽署方還強調(diào)了考慮氫氣泄漏檢測技術(shù)的技術(shù)成熟度和可用性的重要性,歡迎與RED聯(lián)盟數(shù)據(jù)庫建立鏈接的意圖,并鼓勵歐盟委員會確保針對可再生氣體定義的...
又一家中資鋼鐵企業(yè)進中東,晉南鋼鐵集團阿曼建選礦廠

又一家中資鋼鐵企業(yè)進中東,晉南鋼鐵集團阿曼建選礦廠

2024年10月28日,中國鋼鐵企業(yè)晉南鋼鐵集團與全球鐵礦石生產(chǎn)巨頭巴西淡水河谷公司攜手宣布,雙方將共同在阿曼的蘇哈爾港口及自由貿(mào)易區(qū)投資建設(shè)一座鐵礦石選礦廠,標(biāo)志著雙方在推動低碳鋼鐵生產(chǎn)領(lǐng)域邁出了實質(zhì)性步伐。該選礦廠項目旨在利用先進工藝,為區(qū)域市場供應(yīng)高品質(zhì)的鐵礦石原料,專注于生產(chǎn)球團礦及未來潛在的壓塊產(chǎn)品,這些都是通過直接還原工藝生產(chǎn)低碳鋼的關(guān)鍵原料。預(yù)計于2027年年中投入運營后,這座現(xiàn)代化設(shè)施將具備每年處理1800萬噸...
芬蘭 Fortum 投資 1.08 億美元用于波蘭琴斯托霍瓦工廠的脫碳

芬蘭 Fortum 投資 1.08 億美元用于波蘭琴斯托霍瓦工廠的脫碳

芬蘭公用事業(yè)公司 Fortum 該公司周二表示,將投資約 1 億歐元(1.08 億美元)用于其位于波蘭琴斯托霍瓦的熱電聯(lián)產(chǎn)廠的脫碳工程。
JSW Steel 與韓國 POSCO 在鋼鐵廠、電動汽車電池和可再生能源方面展開合作

JSW Steel 與韓國 POSCO 在鋼鐵廠、電動汽車電池和可再生能源方面展開合作

JSW Steel 和韓國 POSCO 簽署了一項協(xié)議,將在煉鋼、電動汽車 (EV) 電池和可再生能源方面展開合作。JSW Steel 在一份新聞聲明中表示,兩家公司將首先建立一個年產(chǎn) 500 萬噸的綜合鋼鐵廠,并準(zhǔn)備擴大產(chǎn)能。JSW集團董事長薩詹·金達爾在聲明中表示:作為全球增長最快的經(jīng)濟體之一,印度為可持續(xù)增長提供了巨大的機遇,我們與浦項制鐵的合作加強了JSW推動這一轉(zhuǎn)型的決心。韓國鋼鐵公司的高層管理人員在孟買簽署了該協(xié)議。浦項鋼鐵董事長張仁華表示...
北京擬發(fā)布《危險廢物焚燒大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》

北京擬發(fā)布《危險廢物焚燒大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》

近日,北京市生態(tài)環(huán)境局組織起草了地方標(biāo)準(zhǔn)《危險廢物焚燒大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)(征求意見稿)》。本次為第一次修訂。本文件全文強制。《危險廢物焚燒大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)(征求意見稿)》.pdf《危險廢物焚燒大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)(征求意見稿)》編制說明.pdf本文件代替DB11/503—2007《危險廢物焚燒大氣污染物控制標(biāo)準(zhǔn)》,DB11/503—2007自本文件實施之日起廢止。與DB11/503—2007相比,除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性修改外,主要技術(shù)變化如下:a)更改了文件的范圍(見第...
萬海航運訂購八艘甲醇雙燃料集裝箱船推進脫碳計劃

萬海航運訂購八艘甲醇雙燃料集裝箱船推進脫碳計劃

臺灣航運巨頭萬海航運為持續(xù)推動船隊脫碳,近期已向韓國船廠訂購了八艘甲醇雙燃料集裝箱船。這一舉措體現(xiàn)了萬海在全球集裝箱航運領(lǐng)域?qū)Νh(huán)保轉(zhuǎn)型的堅定承諾。據(jù)悉,萬海航運已與韓國造船商三星重工(SHI)及韓國造船海洋工程公司(HD KSOE)的子公司HD現(xiàn)代三湖造船分別簽訂了四艘船舶的建造合同。新船均為16,000 TEU(標(biāo)準(zhǔn)箱)級別,每艘造價高達2.04億美元,該價格還涵蓋了船舶設(shè)備的升級。具體而言,HD Hyundai Samho造船廠承接的訂單初始成本為每...
生物甲烷意大利減排挑戰(zhàn)中脫碳的關(guān)鍵行業(yè)

生物甲烷意大利減排挑戰(zhàn)中脫碳的關(guān)鍵行業(yè)

生物甲烷在實現(xiàn)意大利的清潔能源目標(biāo)方面可以發(fā)揮重要作用,并且具有幫助難以減排的行業(yè)脫碳的巨大潛力。意大利目前約有2,260個沼氣生產(chǎn)廠,裝機容量為1,455MW,產(chǎn)量約為25億立方米,是繼德國、中國和美國之后全球第四大沼氣生產(chǎn)國。桑納強調(diào),意大利的生物甲烷生產(chǎn)將是難以減排行業(yè)脫碳的關(guān)鍵,而該國的原產(chǎn)地保證(GO機制)將是實現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵。原產(chǎn)地保證(GO)是激勵可再生能源設(shè)施投資的主要制度之一。桑納表示,今年意大利首批商業(yè)合同已經(jīng)...
馬來西亞提議轉(zhuǎn)化棕櫚油廢棄物為生物質(zhì)能源以助力凈零排放

馬來西亞提議轉(zhuǎn)化棕櫚油廢棄物為生物質(zhì)能源以助力凈零排放

據(jù)越南通訊社消息,馬來西亞種植和商品部提議投資新技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施,以更有效地將棕櫚油生產(chǎn)廢棄物轉(zhuǎn)化為生物質(zhì)能源。種植和原產(chǎn)品部長喬哈里·阿卜杜勒·加尼表示,空果串(EFB)、中果皮纖維和棕櫚仁殼等工業(yè)廢棄物可以焚燒并轉(zhuǎn)化為能源。部長強調(diào),棕櫚油廠產(chǎn)生的廢水可通過甲烷捕獲轉(zhuǎn)化為能源。報告稱,將這些有機材料整合到農(nóng)業(yè)循環(huán)中可形成一個閉環(huán)系統(tǒng)。報道還稱,馬來西亞是僅次于印度尼西亞的世界第二大棕櫚油生產(chǎn)國,該國已承諾到 2050 ...
分析-航運零碳氨面臨成本、安全挑戰(zhàn)

分析-航運零碳氨面臨成本、安全挑戰(zhàn)

上個月,在西澳大利亞世界上最大的散貨出口港口之一,船運商首次安全地完成了將氨從一艘船轉(zhuǎn)移到另一艘船的作業(yè),這是在推動清潔能源發(fā)展過程中將其用作船用燃料的關(guān)鍵測試。首艘以氨為動力的貨船預(yù)計將于 2026 年投入使用,這是航運業(yè)為減少占全球排放量近 3% 的碳足跡而采取的幾種替代方法之一。但與液化天然氣(LNG)、甲醇和生物燃料等相比,氨作為船用燃料面臨著巨大的成本和安全障礙。氨的吸引力在于它不含碳,如果由可再生電力產(chǎn)生的氫氣...
紐約市渡輪開始測試使用可再生柴油以減少碳排放

紐約市渡輪開始測試使用可再生柴油以減少碳排放

紐約市交通局局長Ydanis Rodriguez、全市行政服務(wù)局(DCAS)局長Louis A. Molina和經(jīng)濟發(fā)展局(NYCEDC)總裁兼首席執(zhí)行官Andrew Kimball今日共同宣布,史坦頓島渡輪和紐約市渡輪將開始測試使用可再生柴油,這是一種旨在替代傳統(tǒng)柴油的無石油燃料。此舉旨在顯著減少碳排放,推動城市水上交通向更加可持續(xù)的方向發(fā)展。可再生柴油的使用預(yù)計將幫助每年近3000萬乘客以更環(huán)保的方式在城市水道中航行。紐約市渡輪還計劃啟動一項短期項目,升級其最大...
英國政府宣布在六個選定城鎮(zhèn)建立英格蘭首個熱網(wǎng)區(qū)

英國政府宣布在六個選定城鎮(zhèn)建立英格蘭首個熱網(wǎng)區(qū)

六個城鎮(zhèn)被選為英格蘭首個熱力網(wǎng)絡(luò)區(qū),預(yù)計將為企業(yè)和建筑業(yè)主帶來巨大利益。這些區(qū)域的選定地點是利茲、普利茅斯、布里斯托爾、斯托克波特、謝菲爾德和倫敦的兩個地區(qū)。在政府 580 萬英鎊的資助下,這些熱網(wǎng)區(qū)域的開發(fā)預(yù)計將于 2026 年開始。該計劃預(yù)計將在工程、規(guī)劃、制造和建筑等各個領(lǐng)域創(chuàng)造數(shù)萬個就業(yè)機會。熱網(wǎng)區(qū)域旨在回收數(shù)據(jù)中心和工廠等來源的多余熱量,使多棟建筑能夠共享這種資源。這種方法提供了一種經(jīng)濟高效的城市供暖方...
10-27
1998萬!龍凈環(huán)保預(yù)中標(biāo)青島索爾維工業(yè)爐窯尾氣治理技術(shù)升級改造項目(一期)

1998萬!龍凈環(huán)保預(yù)中標(biāo)青島索爾維工業(yè)爐窯尾氣治理技術(shù)升級改造項目(一期)

10月24日,青島海灣索爾維化工有限公司工業(yè)爐窯尾氣治理技術(shù)升級改造項目(一期)中標(biāo)候選人公示。公告顯示,福建龍凈環(huán)保股份有限公司預(yù)中標(biāo)該項目,投標(biāo)報價:1998萬元。公告如下:
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