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LNG
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LNG
關注
歐洲推出新的LNG基準以幫助遏制價格飆升
歐洲有了一個新的LNG基準,監管機構希望這將使市場擺脫去年的價格飆升
歐盟
04-04
非洲地區對歐洲天然氣供給或將顯著增長
進入2022年后,俄烏、俄歐間的油氣地緣風險持續惡化導致“北溪2號”天然氣管道投產擱淺、“北溪1號”管道因9月底在波羅的海海域爆炸而無限期停供。在現階段歐洲本土能源生產“去化石能源”轉型的關鍵時期,進口管道氣供應穩定性顯著下降,推動歐洲氣價持續高位運
非洲
04-04
聲明:美歐商定將2023年美對歐LNG供應量水平維持在至少500億立方米
美國與歐盟的能源安全工作組發表聯合聲明稱,工作組將致力于將2023年美國對歐液化天然氣(LNG)供應量維持在至少500億立方米的高水平
美國
04-04
外媒:波蘭在俄羅斯購買的液化石油氣比歐盟其他國家都多
據波蘭《共和國報》(Rzeczpospolita)報道,波蘭繼續在俄羅斯購買液化石油氣,并且在歐盟國家中排名第一
波蘭
04-04
Freeport LNG出口設施已恢復滿負荷運行
路透社周四援引數據提供商Refinitiv的數據報道稱,美國德克薩斯州Freeport LNG出口設施正在滿負荷接收來自管道的天然氣,這表明液化作業已恢復滿負荷運行
LNG
03-31
現代三湖重工獲兩艘LNG運輸船訂單
3月29日,更名后的HD韓國造船海洋(HD KSOE)宣布,獲得來自大洋洲船東的兩艘液化天然氣(LNG)運輸船訂單,價值6749億韓元(5.19億美元)
韓國
03-31
印度考慮建立LNG戰略儲備 以避免未來供應短缺
印度最大的天然氣進口商Petronet LNG的一位高管表示,該國正考慮建立液化天然氣戰略儲備,以防范未來發生去年能源危機之后出現的供應短缺及價格飆升
印度
03-29
停航5年修了4次!韓國國產LNG船“擱淺”
兩艘搭載韓國自主研發第一代LNG液貨艙的LNG船停航五年,多次維修仍不過關,經濟損失已經超過3億美元,參與企業為追究責任甚至打起了官司,韓國國產LNG船“擱淺”
韓國
03-29
上海石油天然氣交易中心聯手中國海油完成我國首單LNG跨境人民幣結算交易
2023年3月28日,中國海油與道達爾能源通過上海石油天然氣交易中心平臺完成國內首單以人民幣結算的進口液化天然氣(LNG)采購交易,成交量為3,200,000到3,400,000百萬英熱(約合6.5萬噸),LNG資源來自海合會國家阿聯酋。
LNG
03-29
歐洲成為2022年美國LNG出口主要目的地
3月22日,EIA發布的《天然氣月報》顯示,2022年,美國液化天然氣(LNG)出口量為106億立方英尺/日,比2021年增長9%。美國LNG出口增長受到歐洲強勁的LNG需求、國際天然氣價格高企以及美國液化產能擴大的推動
美國
03-29
美國液化天然氣出口激增 天然氣供不應求
美國聯邦能源監管委員會(FERC)在其2022年市場狀況報告中表示,去年液化天然氣的高出口需求和國內天然氣消費量的增加推動美國天然氣需求高于供應水平,導致Henry Hub現貨平均價格達到2008年以來的最高水平
美國
03-28
大西洋LNG運費降至7個月以來的最低點
隨著歐洲天然氣價格因需求高峰期過去而降低,3月23日大西洋盆地的LNG現貨運費降至每天5萬美元以下,達到了7個多月以來的最低水平
LNG
03-28
西班牙向俄羅斯LNG進口商施壓
西班牙是歐洲從俄羅斯購買LNG的最大買家,西班牙敦促進口商不要與俄羅斯簽署新合同。據知情人士透露,西班牙的LNG進口商收到了政府的一封信,要求公司不要簽署從俄羅斯購買新產品的協議
西班牙
03-27
中國天然氣附屬公司與中海油簽訂戰略合作協議
中國天然氣公布,于2023年3月24日,該公司擁有能源中心的附屬公司已與中海油(00883)分別就公司旗下四個能源中心的合作經營訂立能源中心合作協議。據此,中海油將作為該公司能源中心的唯一LNG 供應商,參與能源中心的運營,并根據協定的條款及條件共享運營成果。
LNG
03-25
隨著天然氣價格下跌,LNG運輸價格跌至7個月來的低點
大西洋盆地( Atlantic Basin)現貨LNG貨物的LNG運費降至每天5萬美元以下,為七個多月來的最低水平,因為歐洲的天然氣價格隨著冬季需求高峰的到來而下跌
LNG
03-24
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