氫能產業
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澳大利亞塔斯馬尼亞州投資5000萬澳元發展可再生氫能產業
近日，塔斯馬尼亞州政府宣布將投資5000萬澳元，以鼓勵該州發展可再生氫能產業。政府已確定該州北部的貝爾灣和西北部的伯尼是潛在的氫工業中心。
03-04
31省2020年政府工作報告出爐：氫能、風電光伏、煤化工、鋰電納入規劃
截至目前除了港澳臺之外，已有31個省、自治區、直轄市2020年政府工作報告出爐。從整體來看，各地政府工作報告中都提到了與能源產業相關的內容。氫能源、風電光伏、煤化工、鋰電等項目規劃紛紛在今年各地政府規劃中顯現。
02-29
荷蘭與德國期待合作共贏 以建成全球首個基于氫能的經濟共同體
兩國之間現有資產的互補性也有利于氫能的發展，如兩國共享的天然氣基礎設施有望得以利用，以建成全球首個基于氫能的經濟共同體。分析認為，現在，就看政府還能出臺什么樣的政策來進一步推動這一大膽的設想。
02-28
蘇格蘭測試氫動力火車，15年內從乘客鐵路服務中淘汰柴油
近日，氫動力火車將在蘇格蘭進行測試，作為未來的燃料蘇格蘭部長們準備在15年內從乘客鐵路服務中淘汰柴油，因此將在蘇格蘭建造并測試氫動力火車。
02-28
石油天然氣行業面臨轉型壓力 開拓氫能、可再生能源等“非核心”業務
報告認為，能源轉型需要油氣企業的參與，面對減排的要求，油氣企業應該走出“舒適圈”，積極開拓氫能、可再生能源等“非核心”業務。
02-26
氫能重卡蓄勢待發 或將撬動氫能產業鏈
氫能重卡產品蓄勢待發，多位業內專家表示，氫能重卡領域將是未來氫燃料電池行業的重要應用方向，其區別于純電動的技術優勢以及重卡自身特點表明，燃料電池重卡將對氫能產業鏈產生巨大促進作用。
02-26
預計到2030年，氫能產業鏈整體成本有望降低一半
國際氫能委員會與全球管理咨詢公司麥肯錫日前發布聯合報告指出，隨著技術快速發展，氫能生產、物流以及應用等各階段的成本降低幅度正加速超過預期，預計到2030年，氫能產業鏈整體成本有望降低一半。
02-26
德國經濟事務部長：德國必須在氫技術競爭中戰勝亞洲
德國政府正全力以赴發展制氫業，德國經濟事務部長彼得·阿爾特邁爾(Peter Altmeyer)在接受采訪時說，“德國必須在氫技術競爭中戰勝亞洲?！?/div>
02-25
多項政策落地 氫能產業有望迎來進一步發展
近日，受相關消息及政策的影響，氫能源概念再獲市場關注。有業內人士指出，氫能源已經成為國家大力推動的新型清潔能源，隨著今年更多政策落地，該產業有望迎來進一步發展。
02-24
德國視中日為競爭對手 多舉措提高綠氫氣生產能力
德國經濟和能源部長PeterAltmaier表示：“我們的目標很明確，就是希望德國成為氫技術的全球第一。為此，必須擊敗亞洲國家，特別是中國和日本，才能在技術上取得全球領先地位”。
02-19
業內期待國家氫能補貼政策出臺 促使氫能產業發展
產業政策是行業的“游戲規則”。只有明確產業政策，企業才能做出相應的規劃調整。雖然目前對于氫能補貼方式和補貼規模還有諸多爭論，但業內期待國家主管部門盡快傳遞出繼續扶持產業發展的信號，促使氫能產業保持平穩發展節奏。
02-19
韓國后來居上 成全球氫能源領跑者
2019年韓國氫能產業和氫能源汽車發展異軍突起，后來居上，儼然已是全球氫能源產業和氫能源汽車領跑者?，F代~斗山~韓國天然氣已經構成了完整的氫能源產業鏈。
02-19
