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12月7日23時28分，華龍一號示范工程福清核電6號機組500kV倒送電工作順利完成，為即將開始的冷試、熱試等重要工作提供了可靠而穩定的電源保證，更為機組后期運行、廠內各系統用電提供了強有力的保障。

12月7日，“華龍一號”示范工程福清核電6號機組最后一臺乏燃料貯存格架抽插力試驗合格，至此，6號機組乏燃料格架安裝工作順利結束，為燃料進場里程碑如期實現提供了堅實保障。

反應堆堆芯在密閉的壓力容器里靜悄悄運行，看不見、摸不著，怎樣才能知道堆芯是否運行正常?“時刻監視堆芯運行情況是確保‘華龍一號’安全、經濟運行的前提。”中國核動力研究設計院核動力設計研究所副所長李慶說。

長度11米、最大直徑65毫米，這個高高瘦瘦的家伙，叫做控制棒驅動機構，它在“華龍一號”上面，絕對是個小個頭。然而，它卻是反應堆最關鍵的設備之一。

身高約21米、最“胖”的部位直徑約4.6米、體重365噸，華龍一號全球首堆示范工程首臺ZH-65型蒸汽發生器，被核動力院的設計人員親切地稱為“大白”。

兩千多公里外的成都，中核集團中國核動力研究設計院院內，一直靜候佳音的留守人員們也終于松了一口氣。“成了了，終于成了!”他們說，這是中國核電邁出“由大到強”的重要一步。從此，中國核電可以挺直腰桿“走出去”。

華龍一號全球首堆“騰飛”在即，而這條核動力“巨龍”的各個關鍵部位，都離不開四川人打造的科技之美。

零部件是核燃料元件的重要組成部分。核燃料元件零部件生產并不是簡單的機械加工，尤其在華龍一號核燃料元件零部件生產中，多個部件都是創新設計，獨特的材料、結構、細節尺寸等，與中核建中以往生產的產品有很大的不同。面對新材料、新設計，就必須開發新的制造技術，甚至部分零部件生產需要從設備、工藝設計上進行全新開發。

12月2日7點58分，隨著鋼襯里筒體10段與筒體9段的精準對接， 華龍一號漳州核電1號機組核島反應堆廠房鋼襯里模塊六順利吊裝就位，標志著鋼襯里10段全部吊裝完成，首次實現鋼襯里全面模塊化施工，吊裝過程中，漳州核電遵循“安全第一、質量至上”的方針，高質量推進項目建設，確保高標準完成年度目標任務。

新冠肺炎疫情蔓延，對人民生命健康造成威脅的同時，也對企業經營帶來嚴峻挑戰。在2月18日舉行的國務院應對新型肺炎疫情聯防聯控機制新聞發布會上，國務院國資委副主任任洪斌承諾，國資委對年初制定的央企生產經營目標和改革任務不會改變。

繼華龍一號全球首堆福清5號機組實現并網發電創世界三代核電建設最佳業績之后，國家名片華龍一號再傳捷報：巴基斯坦當地時間11月28日，華龍一號海外首堆巴基斯坦卡拉奇核電工程2號機組(K-2)正式開始裝料，標志著該機組進入帶核調試階段，為后續臨界、并網發電奠定堅實基礎。這是中國自主三代核電華龍一號海外建設取得的重大里程碑，也是雙方鞏固深化中巴全天候戰略合作伙伴關系、推進中巴核能合作的重要成果，將增強華龍一號在“一帶一路”沿線國家的影響力和競爭力。

為深入學習貫徹十九屆五中全會精神，共謀核能創新發展，2020年11月23-25日，由中國核能行業協會和華龍國際核電技術有限公司聯合主辦，建行大學、建行大學北京市分行分校承辦的“華龍核電技術創新發展研修班”在北京成功舉辦。

“理念指引實踐，奮斗譜寫篇章”。深秋的福建福清，又一次成為全球核電界矚目的焦點，我國自主三代核電技術“華龍一號”全球首堆示范工程福清核電廠5號機組繼首次裝料、首次臨界后又迎來了一個調試運行階段的重要節點——離開10%額定功率。2020年11月18日至20日，生態環境部華東核與輻射安全監督站(以下簡稱華東監督站)組織檢查組對福清核電廠開展5號機組離開10%額定功率控制點核安全檢查。

2020年11月29日19點09分，在華龍一號全球首堆實現并網發電兩天之后，華龍一號福清核電6號機組再傳捷報：6號機組常規島汽輪機三缸扣缸重大節點順利實現，為后續汽機盤車可用及抽真空等工作創造了條件。

邕江之畔，山海之約。11月27日至30日，第十七屆中國-東盟博覽會在廣西南寧舉辦。中核集團攜華龍一號連續7屆參加中國-東盟博覽會，為東盟博覽會增添色彩，攜手共創更加繁榮美好的未來。中核集團黨組成員、副總經理李清堂出席第十七屆中國-東盟博覽會開幕式并聆聽了習近平總書記的開幕致辭。集團公司總經理助理、首席信息官莊火林代表集團公司在2020中國-東盟電力合作與發展論壇上做主旨發言。