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隨著全球環境污染和溫室效應的加劇，以原子能、風能、水能、太陽能、氫能等為主的綠色能源逐漸進入人們的視野。其中，氫是宇宙中最常見的元素，可以通過化石能源或電解水制取，是可再生能源。氫氣是密度最小的氣體，無毒、清潔、燃值高、能量密度大，并且極易燃燒，液態氫可以做火箭燃料。氫能是低碳，甚至零碳排放，是人類未來最理想的清潔能源之一。2019年《政府工作報告》提出要推動充電、加氫等設施建設，這是氫作為能源首次寫入我國《政府工作報告...

威馳騰汽車于11月28日宣布與阿布扎比市政和交通部(DMT)下屬的綜合交通中心(ITC)開展合作，為阿聯酋交付了該國第一批氫能巴士。透過此次合作，威馳騰作為一家專注于設計制造零排放商用車的領導者，為阿聯酋積極推動可持續生態友好型未來作出貢獻。(左：ITC總干事， 阿卜杜拉·阿爾·馬爾祖吉;右：威馳騰董事會主席、善水資本主席，張堃)通過本次合作，威馳騰的全球業務范圍拓展至阿聯酋及海灣地區威馳騰董事會主席、善水資本(威馳騰控股股東)主席，張...

“出發啦!”10月25日上午10時許，在油田油氣加工技術服務中心廠區內，一臺氫動力叉車緩緩發動，沿著廠區道路試駕

10月25日，由未勢能源聯合長城商用車如果科技共同開發制造的“長征氫能轎運車”，首批16輛正式交付螞蟻物流，即將投入市場化運營，打造首個真正規模化“跑起來”的 “氫能轎運車”示范應用場景。

塔塔汽車公司總裁兼首席技術官 Rajendra Petkar 表示，該公司過去幾年一直在投資氫技術，并繼續致力于通過研究和產品開發發揮其最大潛力

截至10月初,由未勢能源提供動力系統配套的首批9輛長征氫能翼展車交付長城螞蟻物流穩定高效運行已達3個月。從現場運行采集數據來看,運營總里程達到64465公里,氫耗值4.7kg/百公里,總減碳量達到35噸,經濟、社會及環境效益突出,贏得終端用戶的高度認可與好評。

如何在政策支持和鼓勵下，促進核心技術突破與基礎設施完善，不斷推進氫燃料電池汽車規模化應用示范，已成為當下全產業面臨的重要課題

近日，冀中裝備石煤機公司研發的首臺氫能動力18噸洗掃車下線，標志著河北省新能源環衛車的研發和應用進入到氫能時代

一輛由Santa Cruz Metro在沃森維爾市運營的電動公交，該機構希望在那里建立一個加氫站

由城市交通網發起、中國土木工程學會城市公共交通分會、上海燃料電池汽車商業化促進中心、上海長三角氫能科技研究院、晟格會展(上海)有限公司聯合主辦的上海國際氫能與燃料電池及加氫站技術設備展將于2023年12月13日-15日在上海新國際博覽中心開幕。以科技、專業、綠色、智能、服務為宗旨，為用戶精心打造一個展現創新成果、分享前沿技術，實施精準有效的商業配對，訂制解決方案、促進貿易交流合作的多維平臺。

使用氫燃料的卡車和貨車，它們很干凈，有一個大的續航范圍。而且它們不會造成長時間的充電周期或電網問題。因此，荷蘭政府決定撥款1.25億歐元，使企業家能夠轉向氫燃料

9月21日，國家電投集團內蒙古公司南露天煤礦(以下簡稱“南露天煤礦”)，一輛大型藍色礦用車正在接受測試

丹麥出租車初創公司Drivr日前透露，在其合作伙伴Everfuel關閉丹麥僅有的五座加氫站后，其車隊中所有100輛豐田Mirai出租車不得不暫停運營

馬來西亞當地時間9月6日下午，由中車株洲所自主研發制造的全球首輛氫能源智軌電車正式亮相馬來西亞，并在砂拉越州古晉市開啟試跑

作為全球最具影響的國際投資促進盛會之一，投洽會致力于推動綠色、可持續、高質量發展的理念已成為參會各方共識。第二十三屆投洽會將圍繞綠色低碳打造新能源及綠色創新展區，集中展示新能源及綠色創新領域的新技術、新產品、新成果以及先進應用場景。