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9月13日，上汽集團(tuán)發(fā)布了首款燃料電池MPV，上汽大通MAXUS EUNIQ 7，同時，上汽集團(tuán)正式發(fā)布了可概括為十百千萬的氫戰(zhàn)略：2025年前，推出至少十款燃料電池整車;旗下上汽捷氫科技達(dá)到百億級市值;建立千人以上燃料電池研發(fā)運營團(tuán)隊;形成萬輛級燃料電池整車產(chǎn)銷規(guī)模，市場占有率在10%以上。較早布局燃料電池在發(fā)布會上上汽集團(tuán)總裁王曉秋表示，上汽燃料電池整車大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用的戰(zhàn)略目標(biāo)，可以概括為3+3。第一個3是低成本、長續(xù)航、高可靠性，主要解決用...

9月13日，上汽大通正式發(fā)布了旗下全球首款氫燃料電池MPV車型——MAXUS EUNIQ 7。據(jù)悉，新車搭載了上汽集團(tuán)第三代燃料電池技術(shù)，具備了安全性高、加氫速度快、續(xù)航里程長、科技含量高等諸多優(yōu)點。其儲氫量可達(dá)6.4kg，3-5分鐘內(nèi)即可完成加氫，NEDC續(xù)航里程達(dá)到605km。技術(shù)先進(jìn) 核心部件100%自主生產(chǎn)所謂氫燃料電池系統(tǒng)，實際上是一個發(fā)電系統(tǒng)。通過氫氣噴射器將氫瓶中存儲的氫氣供給進(jìn)入電堆，通過空氣壓縮機(jī)將外界的空氣吸入電堆，空氣中的氧氣和氫...

致力于整個航空業(yè)脫碳的Zeroavia公司在克蘭菲爾德基地接收了一輛豐田Mirai氫燃料電池汽車，這將成為該公司開拓性的機(jī)場氫燃料補給系統(tǒng)(HARE)的重要組成部分。HARE是世界上第一個機(jī)場零排放制氫、儲氫和燃料集成系統(tǒng)。 Zeroavia正與歐洲海洋能源中心(EMEC)合作，這是英國政府資助的HyFlyer項目的一部分，該項目旨在利用氫氣對中小型客機(jī)進(jìn)行脫碳。EMEC開發(fā)了移動式氫燃料補給基礎(chǔ)設(shè)施，為飛機(jī)提供燃料，具有獨立的氫氣生產(chǎn)和燃料補給能力。除...

華盛頓州立大學(xué)的一個研究小組首次成功演示了為無人機(jī)提供動力的液態(tài)氫和一種獨特的加氫系統(tǒng)。測試證明了中型無人機(jī)長續(xù)航全電動飛行所需的一項關(guān)鍵技術(shù)。這也可能是未來在航空領(lǐng)域使用氫的第一步。人們越來越多地考慮將氫作為一種可能的低碳飛行解決方案。在航空中使用氫燃料是一個熱門話題，機(jī)械和材料工程學(xué)院的副教授Jake Leachman說。人們對熱衷于這個想法，而我們已經(jīng)領(lǐng)先了幾年。無人機(jī)是一個很好的試驗場。作為演示的一部分，研...

9月13日，一場主題為“極致科技?可靠動力”的超級發(fā)布會在氫能行業(yè)三大主流平臺重磅直播。這是長城控股未勢能源科技有限公司歷時5年打造的氫能與燃料電池領(lǐng)域核心關(guān)鍵零部件產(chǎn)品“聯(lián)合艦隊”出征儀式。此次發(fā)布會上，未勢能源發(fā)布了包括可搭載乘用車的95kW燃料電池發(fā)動機(jī)、最大可拓展至150kW的平臺化燃料電池堆及70MPa高壓儲氫瓶閥及減壓閥等核心產(chǎn)品。這三大系列，前兩者關(guān)乎燃料電池動力的核心，后者關(guān)乎安全的核心。

今年7月，成都發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干意見》，從要素集聚、強化企業(yè)培育等方面推動氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。成都市經(jīng)信局透露，為進(jìn)一步落實該意見，成都日前出臺了《關(guān)于促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展若干意見的實施細(xì)則》(以下簡稱《實施細(xì)則》)。對氫能源行業(yè)發(fā)展來說，這部細(xì)則可謂對癥下藥。原因在于，它給予的政策直指行業(yè)痛點。一個細(xì)節(jié)是，為降低成本，《實施細(xì)則》對電解氫電力、氫氣儲存、氫氣運輸、加氫站建設(shè)等方面，分別給予了補貼等...

9月7日，北京清華工研院一行到濱州北海經(jīng)開區(qū)做氫能規(guī)劃調(diào)研，區(qū)黨工委書記，管委會主任馬軍權(quán)參加活動。座談會上，雙方就北海氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃相關(guān)事宜進(jìn)行洽談交流。馬軍權(quán)表示：北海經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)北靠京津，南接山東，具有得天獨厚的區(qū)位發(fā)展優(yōu)勢，轄區(qū)內(nèi)港口、鐵路等主要交通要素完善，且土地成方連片，擁有相對完善的基礎(chǔ)設(shè)施，具有發(fā)展氫能項目的優(yōu)勢和條件。希望清華工研院能夠繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢，結(jié)合北海當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況，立足北海氫能產(chǎn)業(yè)面向全省、面向...

8月3日-7日，國家能源集團(tuán)北京低碳清潔能源研究院(以下簡稱低碳院)開發(fā)的35MPa加氫機(jī)接受國際知名認(rèn)證機(jī)構(gòu)TUV南德的相關(guān)測試。9月9日，正式順利獲得該機(jī)構(gòu)的官方認(rèn)證。圖為低碳院35MPa加氫機(jī)及相關(guān)認(rèn)證報告此次測試包括儲氫系統(tǒng)體積測量、升壓速率設(shè)定、升壓速率控制精確度、非通訊完整加注程序、壓力公差范圍等21項測試，結(jié)果表明低碳院35MPa加氫機(jī)符合《SAE J2601-2016 Fueling Protocols for Light Duty Gaseous Hydrogen Surface Veh

當(dāng)?shù)貢r間9月8日，法國發(fā)布國家氫計劃，擬在10年內(nèi)向氫能研發(fā)和相關(guān)工業(yè)投入72億歐元，將法國打造為全球氫能經(jīng)濟(jì)的重要參與者。法國氫能產(chǎn)業(yè)方面已經(jīng)具備很好的基礎(chǔ)，這為實現(xiàn)國家氫計劃提供了基礎(chǔ)。如法國工業(yè)氣體領(lǐng)導(dǎo)者法國液化空氣集團(tuán)數(shù)十年來一直是全球最大的氫氣生產(chǎn)商之一;法國燃?xì)饧瘓F(tuán)在天然氣網(wǎng)絡(luò)注入氫氣方面具備經(jīng)驗;法國電力集團(tuán)和道達(dá)爾大力投資氫氣儲運技術(shù);阿爾斯通研制的Coradia iLint是全球唯一商業(yè)運營的氫動力火車;空客...

近期，大連市首臺自主研發(fā)制造的CA6109URFCEV31海豚精靈氫燃料電池城市客車在金普新區(qū)一汽客車(大連)有限公司(以下簡稱一汽大客)正式下線。據(jù)了解，該氫燃料電池城市客車與傳統(tǒng)車相比，具有無污染零排放(排放物是水)、噪聲低、操作簡便等特點。與純電動公交車相比，平均補充氫燃料時間為10~15分鐘，比純電動車充電時間縮短了60%~70%，同等車型續(xù)駛里程提高了50%。與此同時，氫燃料可實現(xiàn)-40℃存儲和-30℃的低溫啟動要求，在滿足城市公交使用工況及...

9月9日下午，岳陽氫能城市建設(shè)工作調(diào)度會召開，市委副書記、市長李愛武強調(diào)，要搶抓機(jī)遇、科學(xué)規(guī)劃、協(xié)同推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實現(xiàn)我市從新興產(chǎn)業(yè)跟跑者到領(lǐng)跑者的轉(zhuǎn)變。副市長邱虹，市政府秘書長劉傳漢及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人參加。2019年首次將發(fā)展氫能源寫入《政府工作報告》。氫能作為一種清潔、再生、高能的終極能源，近年來，我國氫能源發(fā)展速度明顯提速。會議聽取了岳陽氫能城市建設(shè)情況匯報。岳陽有豐富的氫氣資源和廣闊的氫能應(yīng)用場景，2019年初，市...

9月初，財政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司一級巡視員宋秋玲在參加行業(yè)活動時透露，考慮將當(dāng)前對燃料電池汽車的購置補貼，調(diào)整為支持城市群示范應(yīng)用，我們這一次的示范，要打破行政區(qū)域的限制，在全國范圍內(nèi)以產(chǎn)業(yè)鏈上優(yōu)秀企業(yè)為紐帶，這個企業(yè)所在地的相關(guān)城市進(jìn)行聯(lián)合申報。這番講話也對氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)示范推廣勾勒了方向，相信在接下來一段時間，城市群聯(lián)合申報氫燃料電池汽車示范將會成為主流。京津冀無疑將是全國氫燃料電池汽車示范城市群中的重要一支。9月8...

9月8日，在2020年中國國際服務(wù)貿(mào)易交易會北京市氫能產(chǎn)業(yè)政策和項目發(fā)布活動專場上，北京市經(jīng)信局發(fā)布了《北京市氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2020-2025年)》。根據(jù)《規(guī)劃》，2023年前，培育3-5家具有國際影響力的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，力爭推廣氫燃料電池汽車3000輛，氫燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈累計產(chǎn)值突破85億元;2025年前，培育5-10家具有國際影響力的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，力爭實現(xiàn)氫燃料電池汽車?yán)塾嬐茝V量突破1萬輛，氫燃料電池汽...

通用汽車將持有尼古拉11%的股權(quán)，并將負(fù)責(zé)設(shè)計和制造尼古拉的獾皮卡，其動力將由氫燃料電池或鋰電池驅(qū)動。獾預(yù)計將于2022年底投產(chǎn)。尼古拉創(chuàng)始人兼執(zhí)行主席特雷弗·米爾頓(Trevor Milton)在一份聲明中說：通過合作，我們獲得了所有項目需要的零部件，通用汽車的Ultium電池技術(shù)和一個數(shù)十億美元的燃料電池項目即將投產(chǎn)。尼古拉幾乎在轉(zhuǎn)瞬間得到了通用汽車幾十年積累下來的供應(yīng)商和制造知識、為電動汽車的推進(jìn)所進(jìn)行的驗證和生產(chǎn)測試，以及世界級...

9月2日，浙江浙能智慧能源科技產(chǎn)業(yè)園有限公司(以下簡稱產(chǎn)業(yè)園公司)攜手PGO氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)研究院(以下簡稱PGO)舉行了氫能項目對接會，來自制氫、儲氫、加氫、氫燃料電池等氫能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的9個優(yōu)質(zhì)項目參加了路演。浙能集團(tuán)氫能技術(shù)引進(jìn)和應(yīng)用辦公室(以下簡稱氫能辦公室)、浙能股權(quán)投資基金公司(以下簡稱股權(quán)投資基金)、產(chǎn)業(yè)園公司負(fù)責(zé)人介紹了集團(tuán)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、集團(tuán)科技孵化基金及綠色科創(chuàng)投資基金基本情況、浙能產(chǎn)業(yè)園基本情況...