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多地迎來雨雪降溫天氣之時，一則“MH170金屬板電堆在無輔助熱源條件下零下39℃成功啟動”的消息受到關注。有評論說這為燃料電池行業(yè)發(fā)展注入“強心劑”。近日，記者對電堆研發(fā)團隊進行了專訪。

韓國現(xiàn)代經濟研究院在24日出版的《2021年國內出口的主要焦點》報告書中表示，今年美國新政府上臺后，美國主導的多邊貿易協(xié)定的崛起等通商環(huán)境可能發(fā)生變化，韓國需要積極應對。

據(jù)韓國電力信息系統(tǒng)統(tǒng)計，隨著氫能源經濟的擴散，去年韓國燃料電池的設備容量(所有發(fā)電設備所能生產的電力總規(guī)模)為605MW，比前年的464MW增加了30.4%。燃料電池是通過氫和氧的化學反應來發(fā)電的設備，不僅有害物質排放極少，而且與太陽能、風能等其他新再生能源相比，產電更加穩(wěn)定，每平方米發(fā)電量也更多。

新源動力股份有限公司總經理劉常福近日接受采訪時表示：“中國的氫燃料電池處在技術研發(fā)和產品迭代的高速發(fā)展階段，并不斷進行商業(yè)化導入。‘以獎代補’政策對氫燃料電池發(fā)展有激勵作用。”

近日，茂名高新區(qū)與遼寧石油化工大學舉行產學研合作項目簽約儀式，并為遼寧石油化工大學-茂名國家高新區(qū)石化產業(yè)技術研究院揭牌。遼寧石油化工大學校長錢建華，茂名市副市長、茂名高新區(qū)黨工委書記李多民，茂名市政協(xié)副主席、科技局局長崔錫明出席簽約儀式。

電動化趨勢下鋰電技術路線率先突圍，尤其帶動了乘用車的電動化浪潮。相較之下，重載運輸領域的電動化進程卻略顯緩慢。從市場規(guī)模看，2019 年國內重卡銷量 117 萬輛，遠不及乘用市場龐大，但其能源消耗大，污染 嚴重，電動化意義不亞于乘用車。2019 年國內汽車銷量 2577 萬輛，其中 重卡僅 117 萬，占比不足 5%。從保有量看，截止 2020 年上半年國內汽車保有量 2.7 億輛，其中載貨汽車不足 3000 萬輛，遠不及乘用車等載客車輛。

據(jù)了解，明天氫能北方研究中心及氫燃料電池系統(tǒng)生產基地項目計劃總投資20億元，將作為安徽明天氫能科技股份有限公司的北方總部，依托明天氫能擁有的自主知識產權技術，結合青島的城市產業(yè)基礎與應用場景，進行氫能燃料系統(tǒng)全產業(yè)鏈的研發(fā)生產，包括且不限于電堆、膜電極、雙極板的研發(fā)、系統(tǒng)集成、組裝、裝車調試、示范運營和服務。

1月16日，在中國電動車百人會論壇（2021）上，中國科學院院士、中國電動汽車百人會副理事長歐陽明高表示：“如果有人告訴你，這個車能跑1000公里，幾分鐘能充滿電，還很安全，成本又很低。以目前的技術來講，他一定是騙子。”

1月15日，現(xiàn)代汽車集團宣布與廣州市廣州開發(fā)區(qū)政府簽訂投資協(xié)議，在廣州市廣州開發(fā)區(qū)成立現(xiàn)代汽車氫燃料電池系統(tǒng)（廣州）有限公司。

2021年，《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》正式實施，明確規(guī)定國家生態(tài)文明試驗區(qū)、大氣污染防治重點區(qū)域新增或更新公交、出租、物流配送等公共領域車輛，新能源汽車比例不低于80%。到2025年，新能源汽車新車銷售量要達到汽車新車銷售總量的20%左右。這意味著，在中國市場，新能源汽車的時代正式來臨了，國外燃油車從此告別它們的黃金時代。

1月12日下午，東方電氣國信氫能(德陽)有限公司正式揭牌成立。據(jù)了解，東方電氣國信氫能(德陽)有限公司于去年底成功注冊，由東方鍋爐和德陽能源發(fā)展集團有限公司合資成立。

首先是“十四五”期間氫能產業(yè)發(fā)展的基本判斷與思考。關于“十四五”期間氫能產業(yè)的發(fā)展形勢主要有以下五點。氫能產業(yè)從國際上的 研究和關注已有幾十年，早在2000年左右以美國為首的一些發(fā)達國家就在進 行積極的研究和實踐，但是當時氫能產業(yè)卻沒有真正熱起來。這幾年，無論是美洲還是歐洲、亞洲、大洋洲，都積極加入到這一輪氫能熱，這些發(fā)達國家都把氫能和燃料電池作為自己國家科技創(chuàng)新戰(zhàn)略或者是主要能源戰(zhàn)略在進行推進，氫能產業(yè)確確實實從全球到中國國內已經開始熱起來。

能源方面，2020年德國高度重視“綠色氫能源”，將氫視為德國能源轉型成功的關鍵原材料，發(fā)布總投資90億歐元的《國家氫能戰(zhàn)略》，推出38項具體措施，涵蓋氫的生產制造和應用等多個方面。

中國科大團隊受三維立方體向四維超立方體演變的啟發(fā)，將鈀鉑均勻合金立方體進行氧化刻蝕，通過精準調控鈀原子去除和余下鈀原子、鉑原子重排，得到鈀鉑合金超立方體框架結構。此外，通過調節(jié)初始立方體中鈀、鉑比例，還可以得到八足體和立方框架結構。

大連海事大學9日發(fā)布消息稱，由該校新能源船舶動力技術研究院牽頭建造的中國第一艘燃料電池游艇“蠡湖”號近日通過試航，標志著我國燃料電池在船舶動力上的實船應用邁出關鍵一步。