日韩在线中文字幕-天天操综合网-国产精品乱码-日本精品中文字幕-日本wwwxxxx-久久久久久久久国产-奇米影视色-久久久久久久影视-免费大黄网站-淫语视频-av在线官网-五月激情丁香婷婷-美国三级a三级18-国产人久久人人人人爽-日本三级2019-日本东京热一区二区-丁香一区二区三区-就去色综合-国产只有精品-黑丝国产在线-天堂色播-一区二区日本视频-一级小毛片-黄网站免费在线-91嫩草在线视频

在對韓國一個電池儲能系統發生電源故障和火災事件進行調查之后，全球性質量保障和風險管理機構DNV GL公司的調查報告表明，目前韓國采用監視和預防電池儲能系統火災的方法可能并不有效，可能導致小故障成為重大問題。為這個電池儲能系統擔保的保險公司為此要求DNV GL與三星SDI等公司組建一個獨立測試和鑒定專家小組進行調查。韓國如今已成為全球主要的鋰離子電池生產國，而LG Chem公司和SK Innovation公司就是知名的韓國電池廠商。因此，大量...

Green power正在為韓國的電動汽車無線充電做準備。遠距離無線電力傳輸的行業先驅WiTricity已與Green Power簽訂許可和技術授權協議，Green Power作為韓國領先的電力電子產品和高功率無線充電系統的供應商，可以在生產電動汽車無線充電系統中利用WiTricity的創新技術和參考設計。

韓華對中國光伏龍頭企業發起技術專利訴訟事件引起了行業及社會的多方關注。這不禁讓人聯想到此前三星和蘋果、蘋果與高通、朗訊與思科、思科與華為之間的“愛恨糾葛”。似乎，在高科技這一國家戰略型產業，互為IP控訴已成為一種常態。而這次專利訴訟發生在同樣重要的光伏產業。

9月24日上午11點29分左右，韓國江原平昌郡美炭面平安里(音譯)風力發電站的儲能系統發生未知原因的火災，時隔2小時30分鐘后熄滅。圖片來源：韓國消防部據悉容量為40MW/21MWh的儲能系統位于 414.3㎡的室內，2700個鋰離子電池及一個PCS被燒毀，但沒有人員受傷。當地消防部門派出了71名消防員和20臺設備進行滅火，火災最終在下午2:05徹底熄滅。火災原因正在調查中。由于儲能系統火災導致15臺2MW的風力發電機全部中斷供電，有官方表示不會對居民用電造...

韓國產業通商資源部在位于首爾的貿易協會與中國商務部貿易救濟調查局舉行“第19次韓中貿易救濟合作會議”和“第4次韓中自貿協定(FTA)貿易救濟執行委員會會議”。會上，韓方呼吁中方對韓國產品公正開展貿易救濟調查并放寬管制。

近日，韓國SK集團旗下的電池生產商SK Innovation表示，計劃在美國起訴競爭對手LG化學，指控后者侵犯其電動汽車專利。SKI提出的新訴訟遭到LG化學的迅速譴責，稱此舉“毫無根據”，并表示將尋求賠償。實際上，早在今年4月，LG化學就在美國起訴SKI，指控其通過挖角LG化學員工的方式來竊取商業機密。SKI予以否認，此后雙方勢同水火。

圍繞著韓國仁川氫燃料電池發電廠的建設問題，附近居民和業主之間的矛盾分歧越來越大。該項目是仁川市、仁川市東區、韓國水力原子能、斗山、仁川綜合能源公司于2017年6月簽訂協議后，實施推進的。因發電廠200米距離內有居民小區，附近居民一直以存在安全風險為由主張廢止該項目。相關方面從今年4月開始就針對發電廠建設問題通過懇談會、說明會等形式進行協商，但一直未達成一致。

日本以國家安全為由，對韓國所需的三種關鍵半導體工業原材料施行出口管制;8月2日，日本決定將韓國移出貿易優惠“白名單”，限制出口清單范圍也在擴大。疑為報復，韓國政府8月12日決定，將日本剔除可以獲得貿易便利的“白色清單”，該政令擬9月生效。

韓國東西開發公司表示，他們已經開始在韓國大山開始研發50兆瓦的氫燃料電池發電廠。韓國大山氫能燃料電池發電廠由大山綠色能源公司進行運營，大山綠色能源是韓國東西電力公司，韓華集團和斗山公司成立的合資企業。

世界上最大的50MW級二次氫燃料電池發電站，位于韓國中清省南部的Seosan，東西發展公司(East-West Development)表示，它已經開始Daesan二級氫燃料電池的開發工作。大山氫燃料電池發電站(Daesan Hydrogen Fuel Cell Power Plant)由大山綠色能源(Daesan Green Energy)運營，該公司是韓國東西電力(Korea East-West Power)、韓華能源(Hanwha Energy)和斗山集團(Doosan)的合資企業。在韓國忠南郡的S

8月7日消息，據報道，現代首款配有太陽能充電頂蓋車型Sonata Hybrid已在韓國上市。據官方介紹，太陽能面板每天預計能為這輛混動車充入30%到60%的電量。如果車主能每天保證6小時光照充電的話，理論上能為新Sonata Hybrid帶來每年1300公里的額外續航里程。

能源界網訊：Earthtech公司將成為韓國首家進軍電動汽車動力電池回收業務的公司，該公司最新建設了一個專業設施，用于拆卸電動汽車以及回收廢舊電池，電池將依據條件用于固定儲能系統、或進行拆解對電池材料回收。第一期工程預計將于2020年3月完成。據報道，Earthtech公司每年可以拆卸5000輛電動汽車，處理2000噸廢舊電動汽車動力電池。此外，Earthtech公司還表示，其將投資240億韓元(約合2000萬美元)建設該公司，而且也是該地首個此類設施。在該工廠...

現代汽車集團鄭義宣副董事長當天在雅加達獨立宮出席有關的會議后說：“我們計劃在印尼發展電動汽車。在還未出產汽車之前，我們將確定印尼汽車市場的走向。我們初步的計劃是把生產的40%電動汽車供應出口市場，并持續把出口品提升至70%。”

在美國能源部的支持下，紐斯凱爾能源公司與猶他市政電力聯合系統公司合作，計劃在2026年前實現小型模塊堆的商業化。該項目將以愛達荷州為基地，建造一個由12個小型模塊堆組成的電廠，可生產720兆瓦的電力。

近日，韓國科學技術院(KAIST)研究人員發表于國際學術期刊“Nature Chemical Biology”上的一項研究成果引起了多方關注。利用基因改造的細菌將廣泛存在于自然界中的葡萄糖轉化為車用生物柴油，并打破了目前的生物轉化效率，為未來高效、可持續生產生物燃料提供了新思路。