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韓國建筑公司韓華公司(Hanwha Corporation)通過其工程與建設 (E&C) 部門與挪威石油和天然氣公司 Equinor 簽署了一份諒解備忘錄，雙方宣布將在 2030 年底前在韓國共同開發2GW的海上風電場。韓華E&C事業部計劃在全羅南道、忠清南道和江原道等地建設五個大型海上風電場。

韓國國際廣播電臺11月10日報道，韓國政府公布氫經濟發展戰略，計劃到2030年普及3萬輛氫能商用車。

隨著全球電動汽車市場的迅速增長，韓國電池行業迎來旺季。LG新能源與三星SDI在今年第三季度創下了歷史最高經營業績，SK ON也將大幅減少了虧損幅度。預計這一增長趨勢將會持續一段時間。

全球能源市場因國際局勢而持續動蕩，天然氣是否充足的問題日益凸顯。隨著北半球越來越冷，亞洲買家感受到天然氣爭奪戰帶來的壓力。據《日經亞洲》24日報道，亞洲通常是液化天然氣(LNG)最大的買家，各國已加大努力確保冬季及以后的供應，但歐洲的需求改變了市場動態。

據韓國“MBN”20日報道，數十年來，駐韓美軍依據《駐韓美軍地位協定》(SOFA)一直在韓國享受“電費特惠”待遇，頻發電費少繳和欠繳的情況。韓國民眾對此議論紛紛，而韓國政府卻常以美國政府不同意就電費收費標準進行再協商為由，對此“袖手旁觀”、“置之不理”。對此，韓國在野黨共同民主黨議員尹官石近日表示，根據此前美國政府同韓國電力公社簽署的基本合同，政府可以通過修改韓國國內相關法令，糾正這一問題。然而，韓國政府仍然對此無動于衷，沒有采取任何措施。

受俄烏沖突、西方國家對俄制裁影響，今年2月以來，歐洲能源供應緊張、電價和天然氣價格持續上漲，全球能源安全也受到沖擊。寒冬將至，民眾對天然氣等能源的需求大增。受全球能源價格上漲影響，多國面臨與日俱增的能源危機壓力。為能順利度過這個冬天，各國政府不斷制定和出臺新的應對措施。

據韓國國際廣播電臺13日報道，韓國檢方正式啟動對前總統文在寅政府時期太陽能項目涉嫌舞弊情況的調查。

中新網10月13日電 據韓國國際廣播電臺13日報道，韓國檢方正式啟動對前總統文在寅政府時期太陽能項目涉嫌舞弊情況的調查。

據韓國電力交易所電力統計信息系統 20 日公布數據顯示，截至今年 9 月，韓國全國可再生能源發電裝機容量為 2.7103 萬兆瓦(MW)，占整體發電裝機容量的 20.1%，首次突破 20% 大關，創歷史新高。

國際原子能機構大會韓國代表對日本排污入海方案提出質疑（日本NHK電視臺）

中新網9月26日電 據韓聯社26日報道，位于韓國大田市中心的一家大型奧特萊斯商場發生火災，造成2人死亡，1人重傷，另有4人失蹤。

近日，法國FloatGen浮式風電示范項目即將迎來“新朋友”——SeaLhyfe海上制氫平臺。

9月26日，財聯社發布消息稱，韓國國土交通部25日公布《第三期汽車政策基本規劃案》（2022～2026年），提出到2027年實現自動駕駛汽車的商業落地，到2030年普及450萬輛電動汽車、氫燃料電池汽車的目標。

盡管環保人士反對，韓國已正式宣布核能將被列入政府標記的綠色經濟活動清單。

韓國水電和核電公司(KHNP)是國家核反應堆運營商，其負責人周日已前往捷克和波蘭，希望繼非洲和中東之后在東歐推廣韓國反應堆技術。