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2027年韓國分散式能源發電比重將提高到18.6%
為了緩解韓國國內電力消費增加和發電站、輸電線路建設延遲帶來的供給不穩定,今后5年內將擴大分散能源的發展
韓國
02-16
韓國2022年核電發電量創新高
韓國2022年核電發電量刷新歷史新高,核電發電占比為近6年來最高,恢復到“去核電”政策前的水平。據韓國電力公社14日發布的《12月電力統計月報》,去年1—12月核電發電量首超17萬吉瓦時(GWh),為17.6054萬吉瓦時,同比(15.8015萬吉瓦時)增長11.4%,刷新歷史紀錄
韓國
02-14
韓國三大電池廠商今年將新增135GWh產能 可裝配200萬輛電動汽車
在發展電動汽車的浪潮中,也涌現出了多家電池制造商,而隨著需求的增加,相關的廠商也在加大投資,積極擴充產能,以滿足汽車廠商的需求
韓國
02-14
西門子歌美颯攜手斗山能源!正式啟動韓國海上風電聯合計劃
西門子歌美颯和斗山能源已簽署一份具有約束力的框架協議,為韓國海上風電市場建立戰略合作伙伴關系
韓國
02-13
韓國合作開發SMR核動力船舶
韓國的九個組織已經簽署了一份諒解備忘錄(MoU),合作開發和展示以小型模塊化反應堆(SMR)為動力的船舶和海上系統。這些合作伙伴還將開發海洋系統和使用熔鹽反應堆(MSRs)生產氫氣
韓國
02-13
LG發布韓國首份集團級凈零報告
2月5日,韓國第四大企業集團LG集團發布了一份全集團減排報告,這是韓國大型企業集團首次發布碳中和計劃
韓國
02-09
韓國天然氣選擇DNV評估韓國氫能管道過渡的可行性
DNV已被韓國天然氣公司(KOGAS)選中,評估將氫氣混合到韓國輸氣網絡的可行性
韓國
02-09
今年首月韓國石化出口收入同比下降25%
1月份韓國石化出口收入同比下降25%至38億美元,由于高基數效應和全球需求疲軟,1月份韓國整體出口收入也出現下降
韓國
02-09
韓國科學技術信息通訊部將投資200億韓元用于新一代原子能技術開發
韓國科學技術信息通訊部今年將向原子能發開項目投資2675億韓元,同比增長8.2%
韓國
02-09
三星SDI在業界率先研發鋰空氣電池
三星SDI在業界率先著手研究鋰空氣電池。鋰空氣電池是向全固態電池過度的新一代電池。三星SDI計劃設立電動汽車電池研究所,開展各類研發活動
韓國
02-09
韓國促進與非洲國家的礦產合作
2月7日,韓國工業能源部參加了礦產安全伙伴關系會議,并討論了與非洲國家的合作。外交部和韓國礦山恢復和礦產資源公司與該部一起檢查試點項目的進展情況
非洲
02-08
第二屆中日韓碳中和論壇成功舉辦
當地時間7日,中日韓合作秘書處(簡稱“秘書處”)、聯合國亞洲及太平洋經濟社會委員會(簡稱“亞太經社會”)和聯合國秘書長辦公廳氣候行動小組共同舉辦第二屆中日韓碳中和論壇,分享中日韓三國碳中和政策實踐,探尋碳中和轉型方面合作
碳中和
02-08
印尼總統有信心獲得特斯拉的投資,韓國、加拿大落選?
自2020年以來,印尼一直在爭取特斯拉在當地投資電池和汽車制造業,以利用其豐富的鎳礦石儲備,而該國總統可謂是合作的積極推動者
印度尼西亞
02-03
韓國向土耳其提交新核電項目提案
韓國電力公司(KEPCO)周二表示,它已經向土耳其提交了一份初步建議,希望參與在這個歐洲國家建設四座核電站的項目
韓國
02-01
韓國三大電動汽車電池制造商預計今年積壓訂單超1000萬億韓元
韓國三大電動汽車電池制造商LG新能源、三星SDI和SK On的2023年營業利潤總和將超過5萬億韓元
韓國
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