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動力電池

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CATL 推出全球首款續航里程堪比電動汽車的超級混合動力電池

CATL 推出全球首款續航里程堪比電動汽車的超級混合動力電池

全球最大的電動汽車電池制造商于周四推出了其最新產品。中國CATL推出了其新型 Freevoy 超級混合電池,稱其為世界上第一款純電動續航里程超過 400 公里(250 英里)的混合電池。憑借 4C 超快速充電,新電池可提供類似電動汽車的體驗。隨著新一波插電式混合動力汽車 (PHEV) 在中國和其他全球主要汽車市場的推出,CATL 讓電動汽車變得比以往任何時候都更容易。盡管目前的 PHEV 技術不如全電動汽車,需要不斷充電、充電速度慢、續航里程短,但 CATL...
華友鈷業華能新材料(印尼)年產5萬噸高鎳動力電池三元前驅體項目一期竣工投產

華友鈷業華能新材料(印尼)年產5萬噸高鎳動力電池三元前驅體項目一期竣工投產

當地時間10月18日,華友鈷業華能新材料(印尼)有限公司在印度尼西亞緯達貝工業園成功舉行了年產5萬噸高鎳動力電池三元前驅體材料項目一期主體竣工暨投料儀式。這標志著印尼首個由華友投資的新能源鋰電池三元材料項目工廠主體建成并正式投產,華友產品的國際制造之旅由此開啟。項目占地面積約6.5萬平方米,建筑面積約7萬平方米。自4月21日項目場平開工以來,面對緊張的工期和艱巨的任務,項目團隊通過優化設計、鋼結構與設備管道同步安裝以及高...
10-22
欣旺達匈牙利動力電池工廠開工

欣旺達匈牙利動力電池工廠開工

10月18日,欣旺達動力在位于匈牙利尼賴吉哈佐市的生產制造基地舉行樁基儀式,這標志著匈牙利基地建設正式進入施工階段,預計2026年投產使用。匈牙利基地是欣旺達在歐洲的首個自有生產基地,也是欣旺達的第三個海外工廠。2023年8月,欣旺達宣布,在匈牙利投資人民幣約19億元,建設新能源汽車動力電池工廠一期,主要從事鋰離子電池、動力電池系統制造及銷售等業務。...
10-19
印尼與中國寧德時代成立 12 億美元電池合資企業

印尼與中國寧德時代成立 12 億美元電池合資企業

印度尼西亞宣布與中國寧德時代科技股份有限公司成立合資企業,投資 12 億美元在東南亞國家生產電池,進一步實現其成為全球電動汽車中心的雄心。兩家公司在一份聲明中表示,這家中國電池制造巨頭通過其子公司 CBL 國際發展公司與印尼國有電池公司組建了合資企業。該項目位于西爪哇省卡拉旺,旨在將電池產量擴大到每年 15 千兆瓦。此舉標志著印尼朝著打造完整電動汽車供應鏈的目標邁出了重要一步,這是即將離任的總統佐科·維多多提出的一個重...
Voltfang 獲得 800 萬歐元新資本

Voltfang 獲得 800 萬歐元新資本

Voltfang 在超額認購的 A 輪融資中從投資者那里籌集了超過 700 萬歐元。這家總部位于亞琛的電池公司周三宣布,本輪融資由 Deeptech 、Forward One 以及 Interzero 領投。 PT1、AENU、Helen Ventures、Daphni、Aurum Impact(Goldbeck Family Office)和 Maximilian Viessmann 等現有投資者也再次參與。 Voltfang 計劃利用這筆資金擴大其產品組合,并通過進一步開發能源管理系統和 24/7 實
10-17
工程師建議減少電動汽車電池的尺寸以減少鋰的需求

工程師建議減少電動汽車電池的尺寸以減少鋰的需求

英國皇家工程學院領導的國家工程政策中心的一份報告稱,英國需要制定一項綜合計劃,以減少需求、再利用和回收鋰等關鍵材料,以實現零凈戰略目標,并加強經濟安全。該報告強調了英國對電池用鋰和鋼鐵生產鎂等關鍵材料的依賴,這些材料主要來自全球采礦業務。主要建議包括減少 電動車 電池尺寸減少30%,這將使英國的鋰需求減少17%。報告還建議政府禁止一次性錄像機,加強電子產品的維修和回收,擴大電動車充電基礎設施。還建議改進風力渦輪機...
10-15
動力電池回收市場爆發:10巨頭競逐千億賽道

動力電池回收市場爆發:10巨頭競逐千億賽道

動力電池行業迎來了新的發展機遇。隨著新能源汽車數量的不斷增長,廢舊動力電池的回收利用成為了一個新興的朝陽產業。近日,據工信部修訂形成的《新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業規范條件(2024年本)》顯示,對廢舊動力電池綜合利用企業的選址、固體廢棄物的處理、節能評估、研發及工藝改進等方面提出了新的要求。同時,歐盟新電池法也對電池循環回收提出了明確的規定,要求企業設定最低回收率及材料回收目標。鋰被譽為白色石油,在新能源車產...
09-25
選電摩認準坤元電池,新能安閃耀亮相中國摩博會

選電摩認準坤元電池,新能安閃耀亮相中國摩博會

  9月13日,新能安攜全場景電摩動力解決方案,重磅亮相第二十二屆中國國際摩托車博覽會。坤元系列通過極致的性能表現,為每一臺電摩注入專屬動力,領航電摩動力新紀元。  承襲核心技術 坤元拓展全場景出行版圖  承襲BP體系"極致安全、超強動力、超長循環、輕量設計、多包并機、高適配性"六大核心技術優勢,坤元系列產品在電量梯度、電壓平臺及車型適配性等方面實現革新與升級,全面滿足用戶個性化、場景化需求。  發布會上,新能安首席技...
09-18
松下宣布已準備好量產4680圓柱汽車電池,預計將提升特斯拉電動車性能

松下宣布已準備好量產4680圓柱汽車電池,預計將提升特斯拉電動車性能

據路透社報道,松下9日表示,已經做好了在日本和歌山工廠量產4680圓柱汽車電池的準備,預計待最終評估結束后將立即投入生產。據悉,4680電池是由特斯拉設計的新一代圓筒形NCA(鎳、鈷、鋁)電池,直徑46毫米、高80毫米,具有高能量密度、長續航里程和低生產成本的特點。該電池投產后會為特斯拉供貨,預計將提升特斯拉電動車的續航和性能。...
09-13
總投資78億元!安徽超電10GWh級快充動力電池項目投產

總投資78億元!安徽超電10GWh級快充動力電池項目投產

  9月10日上午,安徽超電10GWh烯碳超級快充動力電池一期項目正式投產。  投產儀式上,中國電池工業協會副理事長馬德軍、中國工程院院士李建剛分別致辭,并舉行了戰略合作伙伴簽約儀式。與會嘉賓共同為超級快充聯合實驗室揭牌。  項目總投資額78億元,占地511畝。項目分兩期建設,其中一期總投資34億元,項目全部達產后,預計可實現年產值150億元人民幣,年繳納稅收約3.5億元。  安徽超電新能源發展有限公司是一家從事烯碳超級快充動力電池...
09-12
松下完成4680電池量產準備,LG新能源/寧德時代等進度如何?

松下完成4680電池量產準備,LG新能源/寧德時代等進度如何?

松下官宣已經完成了大規模生產4680動力電池的準備工作,正尋求開始向汽車制造商供應這種電池,企業電池企業量產進度如何?9月9日,Panasonic Energy(松下能源)官宣,該公司已經完成了大規模生產4680動力電池的準備工作,正尋求開始向汽車制造商供應這種電池。松下能源是美國電動汽車巨頭特斯拉的主要供應商之一,2020年9月,特斯拉在其電池日上提出4680新型電池。4680電池中的46指圓柱電池的直徑為46mm,80指電池的高度為80mm,通過革新性的全極耳技術和...
09-12
新華烏什50萬千瓦/200萬千瓦時構網型儲能項目全釩液流儲能站設備基礎澆筑全部完成

新華烏什50萬千瓦/200萬千瓦時構網型儲能項目全釩液流儲能站設備基礎澆筑全部完成

9月9日,新華烏什50萬千瓦/200萬千瓦時構網型儲能項目全釩液流儲能站設備基礎全部澆筑完成,標志著全釩液流儲能區主體工程全面轉入設備安裝的關鍵階段。作為目前國內在建規模最大的全釩液流構網型儲能項目和阿克蘇地區示范性項目,儲能能源系統的建設可充分發揮保供頂峰和應急支撐作用,增強阿克蘇電網的穩定性和能源供應安全,助力全疆清潔能源基地建設,加快構建新型電力系統。全釩液流儲能站裝機容量為25萬千瓦/100萬千瓦時,全部采用全釩液流...
09-10
總投資30億!新疆年產10萬噸電池負極材料生產項目開工

總投資30億!新疆年產10萬噸電池負極材料生產項目開工

攜手并進,共創未來2024年8月28日,霍爾果斯經濟開發區兵團分區舉行新疆瑞碳能源科技有限公司年產10萬噸電池負極材料生產項目開工儀式,師市黨委副書記、四師副師長徐申鋒出席儀式并致辭。徐申鋒對項目的順利開工表示熱烈祝賀。他表示,年產10萬噸電池負極材料生產項目正式開工奠基,是兵團分區發展歷程中的一件大事,對于優化產業結構、提升園區品質、增強分區產業競爭力具有重要意義。師市有關部門和兵團分區要一如既往地關心支持企業發展,進...
08-30
“重大轉變”!塔塔汽車將向中企采購

“重大轉變”!塔塔汽車將向中企采購

多家印度媒體8月28日引述Live Mint的消息報道稱,印度塔塔汽車有限公司正通過與中國電池組制造商合作,以解決性能問題并擴大其電動汽車電池組采購來源。印度《商業標準報》稱,這一戰略舉措標志著該公司在電池采購方面的重大轉變。塔塔汽車目前在印度電動汽車市場的份額超過60%。據Live Mint報道,塔塔汽車此前一直依賴其子公司供應電池組。塔塔汽車與中國公司的合作據稱是為解決其早期電動汽車車型中出現的電池充電下降等性能問題,該公司希...
08-30
鼓勵動力電池換新!《江西省交通運輸領域大規模設備更新行動方案》印發!

鼓勵動力電池換新!《江西省交通運輸領域大規模設備更新行動方案》印發!

  8月27日,江西省商務廳等十一部門印發《江西省交通運輸領域大規模推動設備更新行動方案》,其中明確提出:鼓勵老舊新能源公交車及動力電池更新。鼓勵有條件的地方在保障城市公交穩定運營的基礎上,因地制宜制定新能源公交車及動力電池更新計劃,引導退役動力電池所有方將退役動力電池交售至綜合利用企業,積極推廣小型化公交車輛、低地板及低入口城市公交車輛。鼓勵各地推動8年及以上老舊城市公交車輛更新。研究落實新能源公交車輛動力電池...
08-28
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