在鋰電產(chǎn)業(yè)全面邁入智能制造與柔性轉型的關鍵節(jié)點，一項具有標志性意義的工程迎來重要時刻。6月7日，正力新能銀河B區(qū)基地25GWh汽車動力鋰電池項目一期工程主體結構正式封頂。該項目預計2025年四季度投產(chǎn)，將新增多條自動化鋰電池生產(chǎn)線，推動公司總產(chǎn)能突破50GWh。此次“封頂”不僅是物理意義上的結構完成，更象征著正力新能這家港股新晉鋰電企業(yè)在“六邊形戰(zhàn)士”戰(zhàn)略下，在“規(guī)模與效率”兩個核心維度實現(xiàn)的重大躍升。通過“精準產(chǎn)能投放”與“柔性技術迭代”的協(xié)同推進，正力新能正穩(wěn)步構建涵蓋技術、品質(zhì)、客戶、效率、規(guī)模與品牌六大關鍵維度的系統(tǒng)化競爭力，實現(xiàn)企業(yè)全方位、均衡、高質(zhì)量的發(fā)展。

工廠不是建筑，而是智造哲學

作為常熟高新區(qū)重點項目，這座總投資100億元的智能化工廠占地約741畝，規(guī)劃增設多條自動化新型鋰電池生產(chǎn)線。在政府有關部門的全流程協(xié)同服務下，正力新能帶領各參建單位全面實施精細化管理，項目自簽約落地起便開啟“加速模式”：項目2025年3月份開工建設，6月完成8萬平米的鋼結構廠房封頂，創(chuàng)下行業(yè)建設的“正力速度”。在新能源賽道，你能有多快，就能離終局有多近。但對正力新能而言，“快”從不等于“急”。正力新能總裁陳繼程在封頂儀式上表示，“這不是簡單的產(chǎn)能擴張，而是一次技術與制造的深度迭代。我們不再定義產(chǎn)線為線性資產(chǎn)，而是一個持續(xù)學習、快速適配、動態(tài)進化的智能體。”

技術不是炫技，而是產(chǎn)業(yè)基座

在這個內(nèi)卷劇烈、變局頻發(fā)的新能源時代，真正的護城河從來不是“說出來的宏大愿景”，而是“做出來的長期主義”。正力新能的底氣，來自于它對“技術硬度”與“制造深度”的雙重打磨。傳統(tǒng)制造強調(diào)設備集成，而正力新能強調(diào)“感知—決策—執(zhí)行”的完整閉環(huán)。該基地打造 “軟件定義電芯工廠”，實現(xiàn)精益化生產(chǎn)。柔性制造顛覆換型效率，產(chǎn)線采用標準化電芯、平臺化電池包設計，同一產(chǎn)線生產(chǎn)相同尺寸不同電化學體系電芯的切換時間僅需3天，不同尺寸電芯切換時間50天，支持磷酸鐵鋰、三元、鈉離子等多體系產(chǎn)品快速迭代。AI閉環(huán)管控品質(zhì)，引入深度學習、邊緣計算技術，在關鍵工序部署AI視覺檢測系統(tǒng)，實時分析工藝參數(shù)并自動校準，減少對人工經(jīng)驗的依賴。

增長不是擴張，而是價值共生

當鋰電池行業(yè)還在追逐“快”與“大”時，正力新能選擇了“穩(wěn)”與“精”。穩(wěn)，是戰(zhàn)略耐力的體現(xiàn);精，是技術自信的內(nèi)核。在行業(yè)巨頭深度綁定整車廠、布局上下游閉環(huán)的大背景下，正力新能另辟蹊徑，選擇了給車企更多自由空間的“共生共贏”的合作路線。正力新能不押注整車企業(yè)，不迷信規(guī)模神話，而是堅持做一個有能力支持多端需求的“系統(tǒng)合作者”。 今后，隨著產(chǎn)線落地與項目投產(chǎn)，正力新能將持續(xù)以“柔性系統(tǒng)力”穿透行業(yè)周期，在全球鋰電地圖上寫下屬于中國企業(yè)的精密注腳。封頂，只是開始。未來，正待啟程。